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• El sistema ABSA funciona por encima de aproxi-
madamente 60 km/h (37 MPH). Cuando se detecta
un vehículo en el carril siguiente y su vehículo se
acerca al marcador de carril en el lado del vehículo
que se está detectando, el sistema hace sonar un
timbre y el indicador ABSA
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información múltiple
y la luz indicadora lateral
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en el espejo de la puerta parpadeará. Al mismo
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tiempo, el sistema controla el sistema de frenos
para ayudar a que el vehículo regrese al centro del
carril de conducción.
Un marcador de carril es una línea dibujada a la
derecha o a la izquierda de un carril de conducción.
NOTA:
• Si su vehículo se acerca al marcador de carril
con la luz indicadora lateral ya encendida, se
activarán tanto la alarma como el control del
freno. Sin embargo, ABSA no funcionará si otro
vehículo ingresa a la zona de detección después
de que su vehículo cruce el marcador de carril.
• El sistema ABSA generalmente se activa antes
que el sistema de prevención de cambio de carril
[LDP].
• El estado de funcionamiento del ABSA se puede
consultar en la pantalla "Asistencia al conduc-
tor" del visualizador de información múltiple
(consulte Computadora de viaje (P. 4-49)).
7-52
Arranque y conducción
en la pantalla de
Área de detección
Los sensores de radar detectan un vehículo en el área
de detección en el lado izquierdo y derecho del
vehículo.
SITUACIONES DE CONDUCCIÓN
BSW/LCA/ABSA
Al cambiar de carril, siempre use los espejos
laterales y traseros, y gire y mire en la dirección
en la que se moverá su vehículo para asegurarse
de que es seguro cambiar de carril. Nunca confíe
únicamente en el sistema BSW. Por ejemplo, es
posible que el sistema no pueda detectar vehícu-
los que se acerquen a su vehículo a velocidades
significativamente más altas que la velocidad de
su vehículo.
NOTA:
SSD1030
ABSA no funcionará si otro vehículo ingresa a la
zona de detección después de que su vehículo cruce
el marcador de carril.
PRECAUCIÓN
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