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DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
ADVERTENCIA
•
Si el sistema de vehículos eléctricos híbridos
enchufables no está funcionando o se apaga
mientras conduce, la asistencia eléctrica para
la dirección no funcionará. La dirección será
más difícil de operar.
•
Cuando la luz de advertencia de la dirección
asistida eléctrica se enciende con el sistema
de vehículos eléctricos híbridos enchufables
en funcionamiento, la asistencia eléctrica
para la dirección dejará de funcionar. Se-
guirá teniendo el control del vehículo, pero la
dirección será más difícil de operar.
La dirección asistida eléctrica está diseñada para
proporcionar asistencia eléctrica mientras se conduce
para operar el volante con poca fuerza.
Cuando el volante se opera repetida o continuamente
mientras se estaciona o se conduce a muy baja
velocidad, se reducirá la asistencia eléctrica del vo-
lante. Esto es para evitar el sobrecalentamiento de la
dirección asistida eléctrica y protegerla de daños.
Mientras se reduce la asistencia eléctrica, la operación
del volante se volverá pesada. Cuando baja la tempe-
ratura de la dirección asistida eléctrica, el nivel de
asistencia eléctrica vuelve a la normalidad. Evite
repetir este tipo de operaciones con el volante que
podrían provocar el sobrecalentamiento de la direc-
ción asistida eléctrica.
Es posible que escuche un ruido cuando el volante se
opera rápidamente. Sin embargo, esto no es un mal
funcionamiento.
Si la luz de advertencia de la dirección asistida
eléctrica
se enciende mientras el sistema de
vehículos eléctricos híbridos enchufables está funcio-
nando, puede indicar que la dirección asistida eléc-
trica no está funcionando correctamente y puede
necesitar servicio. Haga revisar la dirección asistida
eléctrica. Se recomienda que visite un distribuidor
certificado de vehículos eléctricos de Mitsubishi para
este servicio. (Consulte Luz de advertencia de direc-
ción asistida eléctrica (P. 4-18)).
Cuando la luz de advertencia de la dirección asistida
eléctrica se enciende con el sistema de vehículos
eléctricos híbridos enchufables en funcionamiento, la
asistencia eléctrica para la dirección dejará de funcio-
nar. Todavía tendrá el control del vehículo. Sin
embargo, se necesita un mayor esfuerzo de dirección,
especialmente en curvas cerradas y a baja velocidad.
El modo de la dirección asistida cambiará automáti-
camente de acuerdo con el modo de conducción del
vehículo. (Consulte Selector de modo de conducción
(P. 7-34)).
SISTEMA DE FRENOS
PRECAUCIONES DE FRENADO
Este vehículo está equipado con dos sistemas de
frenado.
• Sistema de frenos hidráulicos
• Sistema de frenos regenerativos
Sistema de frenos hidráulicos
El sistema de frenos tiene dos circuitos hidráulicos
separados. Si un circuito funciona mal, aún tendrá
frenado en dos ruedas.
Sistema de frenos regenerativos
Consulte Frenado regenerativo (P. 1-3).
Uso de los frenos
Evite apoyar el pie en el pedal del freno mientras
conduce. Esto sobrecalentará los frenos, desgastará
los forros/pastillas de freno más rápido y aumentará el
consumo de combustible.
Para ayudar a reducir el desgaste de los frenos y evitar
que se sobrecalienten, reduzca la velocidad y ajuste el
nivel de fuerza de frenado regenerativo antes de
descender una pendiente o una pendiente larga. Los
frenos sobrecalentados pueden reducir el rendimiento
de los frenos y provocar la pérdida de control del
vehículo.
Mientras conduce sobre una superficie resbaladiza,
tenga cuidado al frenar, acelerar o cambiar a una
marcha inferior. Frenar o acelerar bruscamente podría
hacer que las ruedas patinen y provocar un accidente.
Arranque y conducción
7-151
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