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• Cuando el freno de estacionamiento eléctrico se
aplica y suelta con frecuencia en un período
corto de tiempo, la luz de advertencia del sis-
tema de frenos puede parpadear y el freno de
estacionamiento puede no funcionar para evitar
que el sistema de freno de estacionamiento se
sobrecaliente. Si esto ocurre, vuelva a accionar
el interruptor del freno de estacionamiento eléc-
trico después de esperar aproximadamente
1 minuto.
• Si se debe aplicar el freno de estacionamiento
eléctrico mientras conduce en caso de emergen-
cia, levante y sostenga el interruptor del freno
de estacionamiento. Cuando suelte el interrup-
tor del freno de estacionamiento, se soltará el
freno de mano.
• Mientras tira hacia arriba del interruptor del
freno de estacionamiento eléctrico durante la
conducción, se aplica el freno de estaciona-
miento y suena un timbre. La luz de advertencia
del freno de estacionamiento eléctrico en el
medidor y en el interruptor del freno de esta-
cionamiento se encienden. Esto no indica un mal
funcionamiento. La luz de advertencia del freno
de estacionamiento eléctrico en el medidor y en
el interruptor del freno de estacionamiento se
apagan cuando se suelta el freno de mano.
• Al jalar hacia arriba el interruptor del freno de
estacionamiento eléctrico con el interruptor de
alimentación en la posición "OFF" (Apagado) o
ACC, la luz indicadora del interruptor del freno
de estacionamiento continuará iluminándose
durante un breve período de tiempo.
Según el peso del vehículo y del remolque y de la
inclinación de la pendiente, puede haber una tenden-
cia a que el vehículo se mueva hacia atrás al arrancar
cuando está detenido. Cuando esto ocurre, puede usar
el interruptor del freno de estacionamiento de la
misma manera que un freno de estacionamiento de
tipo palanca convencional.
Antes de comenzar a circular por caminos inclinados
con un remolque, asegúrese de leer lo siguiente para
evitar que el vehículo se mueva hacia atrás
accidentalmente.
• Empuje el interruptor hacia abajo para liberar el
interruptor del freno de estacionamiento tan pronto
como el sistema de vehículos eléctricos híbridos
enchufables proporcione suficiente torsión a las
ruedas.
FRENO DE RETENCIÓN AUTOMÁTICA
La función de freno de retención automática mantiene
la fuerza de frenado sin que el conductor tenga que
pisar el pedal del freno cuando el vehículo se detiene
en un semáforo o en una intersección. Tan pronto
como el conductor vuelve a pisar el pedal del ace-
lerador, la función de freno de retención automática se
desactiva y se libera la fuerza de frenado. El estado
operativo del freno de retención automática se puede
mostrar en la pantalla de información múltiple.
ADVERTENCIA
•
La función de freno de retención automática
no está diseñada para detener el vehículo en
una pendiente pronunciada o en una carre-
tera resbaladiza. Nunca utilice el freno de
retención automática cuando el vehículo esté
detenido en una pendiente pronunciada o en
una carretera resbaladiza. El no hacerlo
puede hacer que el vehículo se mueva.
•
Cuando la función de freno de retención
automática está activada, pero no logra man-
tener el vehículo detenido, pise el pedal del
freno para detener el vehículo. Si el vehículo
se mueve inesperadamente debido a las con-
diciones exteriores, es posible que suene el
timbre y que se ilumine la advertencia de
freno de retención automática en la pantalla
de información múltiple.
•
Asegúrese de desactivar la función de freno
de retención automática cuando use un la-
vado de autos o remolque su vehículo.
Arranque y conducción
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