Control Techniques UNIDRIVE SP1201 Guía Rápida página 249

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
Desconexión
Sobreintensidad del módulo de potencia detectada a partir de IGBT en el control de voltaje
OIdC.P
de estado
Protección V cc de IGBT activada
109
Compruebe el motor y el aislamiento del cable
Sobrecarga de salida digital: la demanda de corriente total de las salidas de alimentación
O.Ld1
de 24 V y digital es superior a 200 mA
Compruebe la carga total en las salidas digitales (terminales 24, 25 y 26) y el carril de +24 V
26
(terminal 22).
La tensión del bus de CC ha superado el nivel pico o continuo máximo durante 30
OV
segundos
Aumente la rampa de deceleración (Pr 0.04).
Reduzca el valor de resistencia de frenado (mantener por encima del valor mínimo).
Compruebe el nivel de CA nominal.
Compruebe las interferencias en la alimentación que puedan aumentar la tensión del bus de CC–
tensión de sobrepasamiento después de restablecer la alimentación tras un corte inducido por los
accionamientos de CC.
Compruebe el aislamiento del motor.
2
Tensión nominal acc.
200
400
575
690
Si el accionamiento está funcionando en el modo de batería de bajo voltaje, el nivel de
desconexión por sobretensión es 1.45 x Pr 6.46
OV.P Sobrevoltaje
Aumente la rampa de deceleración (Pr 0.04).
Reduzca el valor de resistencia de frenado (mantener por encima del valor mínimo).
Compruebe el nivel de CA nominal.
Compruebe las interferencias en la alimentación que puedan aumentar la tensión del bus de CC–
tensión de sobrepasamiento después de restablecer la alimentación tras un corte inducido por los
accionamientos de CC.
Compruebe el aislamiento del motor.
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Tensión nominal acc.
200
400
575
690
Si el accionamiento está funcionando en el modo de batería de bajo voltaje, el nivel de
desconexión por sobretensión es 1.45 x Pr 6.46
O.SPd La velocidad del motor ha superado el umbral de sobrevelocidad
Incremente el umbral de desconexión por sobrevelocidad en Pr 3.08 (sólo modos de bucle
cerrado).
7 La velocidad ha superado el valor de 1,2 x Pr 1.06 o Pr 1.07 (modo de bucle abierto).
Reduzca la ganancia P del bucle de velocidad (Pr 3.10) para que disminuya el sobreimpulso de
velocidad (modos de bucle cerrado solamente).
Se ha quitado el teclado mientras el accionamiento recibía la referencia de velocidad desde
PAd
el mismo
Instale el teclado y reinicie.
34 Cambie el selector de referencia de velocidad para seleccionar la referencia de velocidad de otro
origen.
Pérdida de fase de entrada de tensión de CA o detección de gran desequilibrio de
Ph
alimentación
Asegúrese de que las tres fases están presentes y equilibradas.
Compruebe que los niveles de tensión de entrada son correctos (a plena carga).
NOTA
32
El nivel de carga debe encontrarse entre el 50 y el 100% para que el accionamiento sufra una
desconexión por pérdida de fase. El accionamiento intentará detener el motor antes de que se
produzca la desconexión.
Guía rápida del Unidrive SP
r
1 Edición
Instalación Procedimientos
eléctrica iniciales
Tensión pico
415
830
990
1190
Tensión pico
415
830
990
1190
N
www.controltechniques.com
Parámetros Puesta en Parámetros
básicos marcha del motor avanzados
Diagnóstico
Tensión máxima continua
Tensión máxima continua
UL Listing
Diagnósticos Appendix
Information
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960
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