Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones página 167

a) Conector estándar ST14A: 21 pin, color azul
A.41118338 Contraparte de acoplamiento (hembra)
Tabla 5.4 - Funciones básicas del conector ST14A
Pin Descripción
1 Arranque del motor
2 Detención motor
3 Freno de servicio
4 Vehículo detenido
Freno de
5
estacionamiento
6 No conectado
7 Velocidad vehículo
8 Estado del motor
Cambio en punto
9
muerto
10 Marcha atrás
11 K15
12 Cruise Control Set+
13 Cruise Control Set-
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017
A
Código
Carga
del
máxima
cable
Entrada
8892
10 mA
Entrada
0151
10 mA
Salida
1165
200 mA
Salida
5515
200 mA
Salida
6656
200 mA
Salida
5540
10 mA
Salida
7778
200 mA
Salida
8050
200 mA
Salida
2268
200 mA
Salida
8871
5 A
Entrada
8156
10 mA
Entrada
8157
10 mA
STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
5.2 CONECTORES PARA EL ENSAMBLADOR
B. 41118319 Parte existente en el vehículo (macho)
Conectado a
Masa = arranque motor
(la señal debe permanecer siempre activa mientras gire el mo-
VCM X3-27
tor) (1)
Circuito abierto = ninguna acción
Masa = stop
(breve activación con V < 6 km/h, suficiente para detener el mo-
VCM X3-26
tor; con V > 6 km/h, no funciona);
Circuito abierto = ninguna acción
0 V = no accionado
VCM X1-13
+24 V = accionado
+24 V = vehículo detenido (V < 1 km/h)
BCM G36
0 V = vehículo en movimiento (V > 5 km/h)
0 V = desactivado
VCM X1-10
+24 V = activado
DTCO - B7 Señal por impulso
0 V = el motor está detenido (< 50 rpm)
BCM G06
+24 V = el motor funciona (> 800 rpm)
0 V = punto muerto no aplicado
VCM X1-07 +24 V = punto muerto aplicado
EM X1-07 Señal controlada por el EM, si está instalado; si no, gestionado por
el VCM
0 V = marcha atrás no aplicada
BCM G35
+24 V = marcha atrás aplicada
BCM H04 K15
Señal de entrada
VCM X3-33 Circuito abierto = Set+ no activado
Masa = Set+ activado
Señal de entrada
VCM X3-32 Circuito abierto = Set- no activado
Masa = Set- activado
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
B
Figura 8
190411
Observaciones
(2)
(3)
(3)
11