Soldaduras - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
8 INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.2 PERFORACIONES EN EL BASTIDOR
Los tornillos de clase 8.8 y 10.9 deben estar templados y, para las aplicaciones con diámetro ≤ 6 mm, se recomienda la protección
FeZnNi 7 IV S; para diámetros superiores a 6 mm se recomienda la protección GEO-8.
Los revestimientos previstos son el Geomet y el cincado. Si los tornillos deben ser sometidos a operaciones de soldadura, se desa-
conseja utilizar el revestimiento Geomet.
Si el espacio lo permite utilizar tornillos y tuercas con cabeza rebordeada.
Utilizar tuercas con sistemas fija-rosca y recordar que se debe aplicar el par de apriete a la tuerca.

Soldaduras

Cuando se realizan trabajos de soldadura, perforación, amoladura y corte cerca de las tuberías
▶
del freno y de cables eléctricos, adoptar las precauciones necesarias para su protección, conside-
rando también el desmontaje, si fuese necesario (respetar las indicaciones de los capítulos 2.15 y
5.5).
Se permite realizar soldaduras en:
●
la unión de los largueros, en caso de alargamientos o acortamientos;
●
la aplicación de refuerzos angulares en la zona de modificación del larguero, como se indica a continuación (véase Figura 3).
En el caso de soldadura eléctrica por arco y para proteger los órganos eléctricos y las centralitas electrónicas, es obligatorio respe-
tar las siguientes instrucciones:
●
antes de desconectar los cables de potencia, asegurarse de que no existan equipos eléctricos activos;
●
en el caso de que exista un interruptor eléctrico (telerruptor general), esperar hasta que finalice el ciclo;
●
desconectar el polo negativo de la batería;
●
desconectar el polo positivo de la batería sin conectarlo a masa y cuidando de NO ponerlo en cortocircuito con el polo nega-
tivo;
●
desconectar cuidadosamente los conectores de las centralitas electrónicas y evitar absolutamente tocar los pines de los conec-
tores de las centralitas;
●
si la soldadura está cerca de una centralita electrónica, desmontar la centralita del vehículo;
●
conectar la masa del soldador directamente a la pieza a soldar;
●
proteger las tuberías de material plástico de las fuentes de calor y desmontarlas si es necesario;
●
si las soldaduras están cerca de los muelles de ballesta y de los muelles de aire, proteger las superficies contra las chispas de la
soldadura;
●
evitar cualquier contacto entre los electrodos o pinzas y las hojas de las ballestas.
Figura 3
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– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017