Guardabarros Traseros Ypasarruedas; Faldilla Guardabarros - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

2.21 GUARDABARROS TRASEROS Y PASARRUEDAS
En los vehículos con cabina, suministrados sin guardabarros traseros, el Ensamblador debe implementar soluciones equivalentes a
las previstas por IVECO.
Para la realización de los guardabarros, de los compartimientos pasarruedas y para la conformación de la sobreestructura, tener
presente que:
●
las ruedas deben poder moverse libremente aunque se utilicen cadenas; si es necesario, solicitar al Servicio de Asistencia las
indicaciones sobre los valores límite;
●
el guardabarros debe ser más ancho que el espacio máximo ocupado por los neumáticos, respetando los límites previstos por
las Normativas;
●
la estructura de soporte del guardabarros debe ser adecuadamente sólida y apta para limitar las vibraciones;
●
se puede conectar sobre el nervio vertical de los largueros del vehículo o en los perfiles longitudinales del contrachasis. En el
primer caso, la conexión debe efectuar exclusivamente mediante tornillos, o bien directamente bajo la superestructura (véase
Figura 30).
El primero y el segundo punto se aplican también para la realización de los compartimientos pasarruedas.
2.22 FALDILLA GUARDABARROS
Al concluir el equipamiento, los parasalpicaduras deben formar parte de la dotación del vehículo, como lo indican las Normativas
vigentes.
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017
STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.21 GUARDABARROS TRASEROS Y PASARRUEDAS
Figura 30
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