STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.6 APLICACIÓN DEL GANCHO DE REMOLQUE
L = longitud teórica de la lanza, distancia entre el centro de la argolla de la lanza y la línea media de los ejes del remolque [m]
(véase Figura 10)
≥ 1 si el resultado es menor a la unidad, utilizar el valor 1
X
/ L
2
2
X. Longitud de la superficie de carga del remolque
Si se desea enganchar al remolque un vehículo originalmente no preparado (y, de todas formas, respetando los límites establecidos
por IVECO para cada modelo), sólo se pueden montar travesaños traseros originales ya perforados. Las masas remolcables y las
cargas verticales que pueden tolerarse pueden definirse según las dimensiones de la perforación.
Para arrastrar remolques de eje central es necesario que en el vehículo se realice una conexión adecuada entre bastidor y contra-
bastidor y, en particular, en la zona que va desde el extremo trasero del voladizo hasta el soporte delantero de la suspensión tra-
sera, se deben prever placas de fijación longitudinal y transversal.
Además, en caso de voladizos largos y en función de las masas que deben remolcarse, puede ser necesario utilizar perfiles del con-
trabastidor que cuenten con dimensiones mayores con respecto a las normalmente previstas.
Travesaño trasero en posición rebajada
Cuando es necesario que el gancho de remolque tenga una posición más baja que la prevista originalmente, IVECO puede dar
autorización para bajar el enganche del travesaño original o para aplicar un travesaño suplementario, igual al original, en posición
rebajada.
En las Figuras 11 y 12 se representan los ejemplos de realización correspondientes.
La conexión del travesaño en la nueva posición se debe realizar de la misma manera y utilizando tornillos del mismo tipo (diámetro
y clase de resistencia) con respecto a lo previsto en origen.
Utilizar sistemas fija-rosca en las conexiones.
Figura 10
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L. Longitud teórica de la lanza
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017