Ganchos De Remolque Para Remolques Convencionales; Ganchos De Remolque Para Remolques Con Eje Central - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

Ganchos de remolque para remolques convencionales

En función de la Directiva 94/20/CE, tanto para la elección del gancho como para la aplicación de eventuales refuerzos en el tra-
vesaño trasero, se debe tener en cuenta la acción de las fuerzas horizontales generadas por las masas de la cabeza tractora y del
remolque, de acuerdo con la siguiente fórmula:
D = 9,81 (T • R) / (T + R)
D = valor que representa la clase de gancho [kN]
T = masa máxima de la cabeza tractora [t]
R = masa máxima del remolque con lanza móvil en sentido vertical [t]

Ganchos de remolque para remolques con eje central

Se definen como remolques de eje central aquéllos que tienen la lanza rígidamente conectada al bastidor y el eje (o varios ejes
acercados) ubicado en la mitad de la longitud del bastidor.
Con respecto a las lanzas articuladas, la lanza rígida determina el aumento de las cargas verticales estáticas en el gancho de remol-
que y, en fase de frenado o en las oscilaciones provocadas por el firme de carretera, el aumento de las cargas verticales dinámicas.
A través del gancho, estas cargas determinan incrementos de las torsiones del travesaño trasero del vehículo, como así también las
flexiones en el voladizo.
Por lo tanto, el uso de remolques de eje central requiere el uso de ganchos de remolque adecuados.
Los valores de las masas remolcables y de las cargas verticales admitidas constan en la documentación técnica del Fabricante del
gancho y en la placa de producción (véase DIN 74051 y 74052).
También se pueden utilizar ganchos de remolque con aprobaciones especiales y con valores superiores a los indicados en las Nor-
mas mencionadas anteriormente. Sin embargo, dichos ganchos pueden depender del tipo de remolque utilizado (por ej. longitud
de la lanza); además, pueden necesitar mayores refuerzos en el travesaño de remolque del vehículo, como así también un perfil del
contrabastidor de mayores dimensiones.
Con los dispositivos de conexión mecánica adecuados para los remolques de eje central son válidas las siguientes fórmulas:
D = g (T • C) / (T + C)
C
V = a • C (X / L )
2 2
D
= valor que representa la clase del gancho [kN]. Es definido como la fuerza teórica de referencia para determinar la fuerza
C
horizontal entre el vehículo tractor y el remolque
g = aceleración de gravedad [m/s
T = masa máxima del vehículo remolcador [kg]
R = masa máxima del remolque con carga plena [kg]
S = carga vertical estática en el gancho [kg], es decir, parte de masa del remolque que, en condiciones estáticas, se transmite al
punto de enganche en el vehículo. S ≤ 0,1 x R ≤ 1000 [kg]
C = suma de las cargas axiales máximas del remolque de eje central con carga máxima [kg]. Es igual a la masa máxima del remolque
disminuida de la carga estática vertical (C = R - S)
V = valor de la intensidad de la fuerza teórica vertical dinámica entre vehículo y remolque [kN]
a = aceleración vertical en la zona de acoplamiento lanza/gancho. En función de la suspensión trasera de la cabeza tractora, utilizar
los siguientes valores:
●
a = 1,8 m/s
para suspensión neumática
2
●
a = 2,4 m/s
para otros tipos de suspensión
2
X = longitud de la superficie de carga [m], (véase la Figura 10)
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017
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STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.6 APLICACIÓN DEL GANCHO DE REMOLQUE
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