Centralitas Electrónicas - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

5.5 CENTRALITAS ELECTRÓNICAS
Los cableados de la línea CAN y los equipos eléctricos y electrónicos no se deben modificar.
▶
Cualquier intervención en la instalación eléctrica puede reducir las características de calidad y
▶
seguridad.
Longitud de los cableados
La línea CAN y los cables eléctricos constituyen un único cableado; por eso no es posible sustituir únicamente la línea CAN o única-
mente los cables eléctricos, ya que la parte del equipo que requiere la modificación está formada por ambos.
En caso de recolocación de la centralita electrónica del sistema Hi-MUX podría ser necesario modificar la longitud de los cableados
correspondientes.
1. si la longitud es excesiva, es posible replegar algunos cables (evitando formar espirales, ya que provocan efectos electromagné-
ticos perjudiciales), a menos que la rigidez de los cables lo impida y resulte inevitable adoptar un cableado de longitud inferior;
2. si la longitud es insuficiente, se debe proceder obligatoriamente a la sustitución.
Queda absolutamente prohibido efectuar modificaciones o enlaces en las líneas CAN, que de-
▶
ben considerarse intocables. Pueden efectuarse posibles operaciones de diagnóstico y manteni-
miento, pero únicamente por parte de personal autorizado y con dispositivos homologados por
IVECO.
Nota Cualquier modificación a las Directivas de montaje requiere la autorización escrita de IVECO.
El incumplimiento de las indicaciones arriba indicadas, conlleva la suspensión de la garantía.
Desconexión de las centralitas electrónicas
Para desconectar una centralita electrónica, atenerse estrictamente al siguiente procedimiento:
●
girar la llave en el bloque de encendido hasta la posición OFF y extraerla;
●
desactivar eventuales calefactores adicionales y esperar a que finalice el ciclo de lavado (se apaga el testigo del interruptor
correspondiente);
● abrir el DGC (Desviador General de Corriente, véase Capítulo 5.9 ( ➠ Página 47));
●
aislar la batería desconectando los cables de potencia, comenzando por el polo negativo y después el positivo;
●
desconectar la centralita.
Reposicionamiento de las centralitas electrónicas
IVECO sugiere evitar transformaciones que impliquen cambios de lugar de las centralitas electrónicas. Pero, si fuese inevitable,
tener en cuenta que las mismas:
●
se deben posicionar al bastidor o en la cabina mediante fijaciones similares a las originales (con el estribo adecuado);
●
no deben estar giradas con respecto al bastidor y deben conservar la orientación original, para evitar funcionamientos erró-
neos (por ej.: filtraciones de agua).
●
no se deben montar en el contrabastidor;
●
siempre se deben proteger con la cubierta original;
●
no deben estar expuestas, durante la marcha, a escorias o piedras procedentes de la carretera.
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017
STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
5.5 CENTRALITAS ELECTRÓNICAS
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
35