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NEW DAILY ELECTRIC ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.4 APLICACIÓN DE CAJAS
Conexión mixta
En función de las indicaciones del Capítulo 3.1 ( ➠ Página 5) para la realización del contrachasis y de las consideraciones del Capí-
tulo 3.3 ( ➠ Página 11), la conexión entre chasis del vehículo y contrachasis de refuerzo puede ser de tipo mixto, es decir, que se
obtiene utilizando racionalmente las conexiones de tipo elástico (bridas o estribos) y las de tipo rígido (placas de agarre longitudinal
y transversal).
Como regla general, es preferible tener conexiones elásticas en la parte delantera del contrachasis (uno o dos por parte), mientras
se aconsejan conexiones con placas hacia la parte trasera del vehículo cuando se requiere a la estructura adicional un aporte mayor
a la rigidez global (p.ej. volcadores, grúas en el voladizo trasero, etc.).
Para este fin, también se pueden utilizar las conexiones de tornillo en el extremo trasero del chasis como se indica en la Figura 12.
1. contrachasis
2. Chasis
3.4 APLICACIÓN DE CAJAS
Dimensiones y baricentros
Controlar la correcta distribución de las masas y, en particular, respetar las indicaciones relativas a la altura del baricentro indicadas
en la Sección 1 implementando las medidas de fabricación adecuadas que aseguren la máxima estabilidad de la carga transportada
durante la marcha.
Cajas fijas
En los chasis cabina normales, que se usan exclusivamente en servicios en carretera, generalmente se aplican mediante una estruc-
tura de apoyo constituida por perfiles longitudinales y travesaños. Las dimensiones mínimas indicativas de los perfiles longitudinales
se visualizan en la Tabla 3.4.
Tabla 3.4
Modelos
35S
35C, 45C, 50C
Nota Consultar las dimensiones de los perfiles en la Tabla 3.2.
Realizar la fijación a través de estribos convenientemente ubicados en el nervio vertical de los largueros; si estas conexiones no hu-
biesen sido previstas por IVECO, se deben realizar conforme con las indicaciones del Capítulo 3.3 -Apartado "Conexión con estri-
bos" ( ➠ Página 12). Para obtener una contención longitudinal adecuada, en el caso de conexiones con estribos o bridas, se reco-
Figura 12
193874
3. Estribos
4. Fijaciones para la contención longitudinal y transversal
Perfil mínimo de refuerzo
Batalla (mm)
hasta 3750
4100
Todos
Módulo de resistencia W
(cm
x
9
16
16
– Printed 692.68.914 – 2 Ed. - Base 04/2018
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)
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