Sistema de recarga
Comprobación del voltaje de carga
•
Compruebe el estado de la batería (consulte Comproba-
ción del estado de la carga en este capítulo).
•
Caliente el motor para obtener unas condiciones reales
de funcionamiento del alternador.
•
Extraiga:
Asiento delantero (consulte Extracción del asiento de-
lantero en el capítulo Chasis)
Capuchones
•
Compruebe que el interruptor de encendido está apa-
gado y conecte el verificador manual [A] tal y como se
muestra en la tabla.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
•
Arranque el motor y anote los datos de lectura del vol-
taje a diferentes velocidades del motor con la luz del faro
delantero encendida y, a continuación, apagada. (Desco-
necte el conector de la luz del faro delantero de la parte
superior del carenado). Los datos de lectura deben mos-
trar casi la totalidad del voltaje de la batería cuando la ve-
locidad del motor sea baja y, a medida que la velocidad
del motor aumente, los datos de lectura deben aumentar.
Sin embargo, deben mantenerse por debajo del voltaje
especificado.
Voltaje de carga
Rango del
polímetro
Polímetro (+) a
25 V CC
Batería (+)
•
Apague el interruptor principal para detener el motor y
desconecte el polímetro manual.
Si el voltaje de carga se mantiene entre los valores espe-
cificados en la tabla, se considera que el funcionamiento
del sistema de carga es normal.
Si el voltaje de carga es muy superior a los valores es-
pecificados en la tabla, el regulador/rectificador es defec-
tuoso o sus cables están sueltos o abiertos.
Si el voltaje de carga no aumenta a medida que aumenta
la velocidad del motor, el regulador/rectificador es defec-
tuoso o la salida del alternador es insuficiente para las
cargas. Examine el alternador y el regulador/rectificador
para determinar qué pieza es defectuosa.
Conexiones
Verificador (–)
para
Batería (–)
SISTEMA ELÉCTRICO 16-37
Datos de
lectura
14,2 – 15,2 V