Suzuki DL650 Manual De Servicio página 161

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO.................................................... 4- 2
COMPONENTES ELÉCTRICOS ........................................................... 4- 2
FUSIBLES .............................................................................................. 4- 3
ECM/VARIOS SENSORES .................................................................... 4- 3
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DEL CIRCUITO ELÉCTRICO ... 4- 5
UTILIZACIÓN DE MEDIDORES ............................................................ 4- 8
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE (FI) ..................................................................................... 4- 9
TIEMPO DE INYECCIÓN (VOLUMEN DE INYECCIÓN) ...................... 4- 9
COMPENSACIÓN DEL TIEMPO DE INYECCIÓN (VOLUMEN) .......... 4-10
CONTROL DE LA DETENCIÓN DE LA INYECCIÓN ........................... 4-10
SITUACIÓN DE LAS PIEZAS DEL SISTEMA FI .................................. 4-11
DIAGRAMA DE CABLEADO DEL SISTEMA FI ................................... 4-13
FUNCIÓN DE AUTODIAGNOSIS ................................................................ 4-14
MODO DEL USUARIO........................................................................... 4-14
MODO TALLER ..................................................................................... 4-15
AJUSTE DE TPS ................................................................................... 4-17
FUNCIÓN DE SEGURO CONTRA FALLOS ............................................... 4-18
SOLUCIÓN DE AVERÍAS DEL SISTEMA FI............................................... 4-19
ANÁLISIS DE QUEJAS DEL CLIENTE ................................................ 4-19
PROCEDIMIENTOS DE AUTODIAGNÓSTICO .................................... 4-21
PROCEDIMIENTO DE REPOSICIÓN DE LA AUTODIAGNOSIS ........ 4-21
CÓDIGO DE MAL FUNCIONAMIENTO Y CONDICIÓN DEFECTUOSA ... 4-22
"C12" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR CKP ..... 4-24
"C13" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAP ...... 4-26
"C14" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR TP........ 4-29
"C15" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR ECT ..... 4-32
"C21" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT....... 4-34
"C23" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR TO ....... 4-36
"C24" o "C25" MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
DE ENCENDIDO .................................................................................... 4-37
"C28" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
ACCIONADOR STV ............................................................................... 4-38
"C29" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR STP ..... 4-40
"C31" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
CONMUTADOR DE POSICIÓN DE MARCHAS (GP)........................... 4-43
"C32" o "C33" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
INYECTOR DE COMBUSTIBLE............................................................ 4-44
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