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C21" Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Iat - Suzuki DL650 Manual De Servicio

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4-34
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com

"C21" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT

SE HA DETECTADO
El voltaje de salida está fuera del margen especifi-
cado.
0,1 V
Sensor de voltaje < 4,6 V
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Levante y sujete el depósito de combustible. ("5-7)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el conector del sensor IAT no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida el voltaje del sensor IAT en el acoplador
del lado de los cables.
4) Desconecte el acoplador y ponga el interruptor de encendido
en ON.
5) Mida el voltaje entre el terminal del cable Dg 1 y masa.
6) Si está bien, mida el voltaje entre el terminal del cable Dg 1
y el del cable B/Br 2.
$ Voltaje del sensor IAT: 4,5 – 5,5 V
! 09900-25008: Polímetro
& Graduación del polímetro: Voltaje (')
¿Es correcto el voltaje?
Vaya al paso 2
• Flojos o malos contactos en el acoplador de la
centralita.
NO
• Circuito cortocircuitado o abierto en el cable Dg
o en el B/Br.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Circuito sensor IAT abierto o cortocircuitado.
• Mal funcionamiento del sensor IAT.
• Mal funcionamiento de la centralita.
(+ Dg – - Masa)
(+ Dg – - B/Br)
CAUSA POSIBLE
1
1
V

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