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Procedimiento De Inspección Del Circuito Eléctrico; Verificación De Circuito Abierto - Suzuki DL650 Manual De Servicio

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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DEL CIRCUITO ELÉCTRICO
Aunque existen varios métodos de realizar la inspección del circuito eléctrico, aquí se describe un método
general para comprobar si hay circuitos abiertos o cortocircuitos empleando un ohmiómetro y un voltímetro.
VERIFICACIÓN DE CIRCUITO ABIERTO
Las causas posibles de los circuitos abiertos son las siguientes. Como la causa puede encontrarse en el
conector/acoplador o en el terminal, éstos deberán verificarse cuidadosamente.
• Afloje la conexión del conector/acoplador.
• Mal contacto del terminal (debido a la suciedad, corrosión u óxido, mala tensión de contacto, entrada de
objetos extraños, etc.).
• Mazo de cables abierto.
• Mala conexión entre terminal y cable.
• Desconecte el cable negativo de la batería.
• Verifique cada conector/acoplador en ambos extremos del
circuito que está siendo verificado por si hay alguna conexión
floja. Compruebe también la condición del cierre del acopla-
dor si está equipado.
• Utilizando un terminal macho de prueba, verifique los termi-
nales hembra del circuito que está siendo verificado para
comprobar la tensión del contacto.
Verifique visualmente cada terminal por si hace mal contacto
(causado posiblemente por suciedad, corrosión, óxido,
entrada de objetos extraños, etc.). Al mismo tiempo, asegú-
rese de que cada terminal esté completamente insertado en
el acoplador y bloqueado.
Si la tensión del contacto no es suficiente, rectifique el con-
tacto para aumentar la tensión o reemplácelo.
Los terminales tienen que estar limpios y libres de cualquier
material extraño que pudiera impedir un adecuado contacto
del terminal.
• Utilizando el procedimiento de inspección de continuidad o el
de verificación de voltaje, como se describe abajo, inspec-
cione los terminales del mazo de cables por si hay un circuito
abierto o una conexión mal hecha. Localice los fallos, si los
hay.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
1 Sensor
2 ECM
A Compruebe que no
haya conexiones flojas.
A Compruebe la tensión de contacto
insertando y extrayendo.
B Compruebe que no haya terminales
doblados ni mal alineados.
1 Aflojamiento de engarces
2 Abierto
3 Conductor fino (unos pocos
hilos dejados)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI 4-5

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