Suzuki DL650 Manual De Servicio página 206

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Paso 2
1) Desconecte los acopladores de inyectores.
2) Ponga el interruptor de encendido en ON.
3) Mida el voltaje del inyector entre el cable Y/R (acoplador del
inyector N.°1 y acoplador del inyector N.°2) y masa.
$ Voltaje del inyector: Voltaje de la batería
NOTA:
El voltaje del inyector sólo se puede detectar 2 segundos des-
pués de que se ponga la llave de contacto en ON.
! 09900-25008: Polímetro
& Graduación del polímetro: Voltaje (')
¿Es correcto el voltaje?
• Cable Gr/W o Gr/B abierto o cortocircuitado a
masa, o mala conexión 5 o 6.
• Si el cable y la conexión están bien, hay un pro-
SÍ blema intermitente o un fallo de la centralita.
• Vuelva a comprobar cada terminal y conjunto
de cables para ver si hay circuito abierto y una
mala conexión.
• Inspeccione el relé de la bomba de combusti-
NO
ble. ("5-11)
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(+ Y/R – - Masa)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
2
V
4-45
V