Suzuki DL650 Manual De Servicio página 473

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SENSORES FI + ACTUADOR DE VÁLVULA DE MARIPOSA SECUNDARIA
ÍTEM
Resistencia del sensor CKP
Voltaje de pico del sensor CKP
Voltaje de entrada del sensor IAP
Voltaje de salida del sensor IAP
Voltaje de entrada del sensor TP
Resistencia del sensor TP
Voltaje de salida del sensor TP
Voltaje de entrada del sensor ECT
Resistencia del sensor ECT
Voltaje de entrada del sensor IAT
Resistencia del sensor IAT
Resistencia del sensor TO
Voltaje del sensor TO
Voltaje del interruptor GP
Voltaje del inyector
Voltaje de entrada del sensor STP
Resistencia del sensor STP
Voltaje de salida del sensor STP
Resistencia del accionador STV
Resistencia de válvula de solenoide
PAIR
CUERPO DEL ACELERADOR
ÍTEM
N.° de identificación
Diámetro interior
rpm de ralentí rápido
rpm de ralentí
Juego del cable del acelerador
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ESPECIFICACIÓN
130 – 240 Ω
3,7 V y más (Al arrancar) y más
4,5 – 5,5 V
Aproximadamente 2,7 V al ralentí
4,5 – 5,5 V
Cerrado Aproximadamente 1,12 kΩ
Abierto Aproximadamente 4,26 kΩ
Cerrado Aproximadamente 1,12 V
Abierto Aproximadamente 4,26 V
4,5 – 5,5 V
Aproximadamente 2,45 kΩ a 20 °C
4,5 – 5,5 V
Aproximadamente 2,45 kΩ a 20 °C
19,1 – 19,7 kΩ
Normal
Inclinación
de 65°
1,0 V o más (desde 1ra a superior)
Voltaje de la batería
4,5 – 5,5 V
Cerrado Aproximadamente 0,58 kΩ
Abierto Aproximadamente 4,38 kΩ
Cerrado Aproximadamente 0,58 V
Abierto Aproximadamente 4,40 V
7 – 14 Ω
Aproximadamente 20 kΩ a 20 °C
ESPECIFICACIÓN
27 G0 (Otros), 27 G1 (Para E-33)
1 800 – 2 400 rpm a 25 °C
1 300 ± 100 rpm/motor caliente
DL650K5 (MODELO '05)
0,4 – 1,4 V
3,7 – 4,4 V
39 mm
2,0 – 4,0 mm
11-7
NOTA
W – G
+ G/B –
- B/Br
+ P/W –
- B/Br
+ Br/W –
- B/Br
Y – B
+ Y –
- B/Br