Función De Autodiagnosis; Modo Del Usuario - Suzuki DL650 Manual De Servicio

4-14 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
FUNCIÓN DE AUTODIAGNOSIS
La función de autodiagnosis está incorporada en la centralita. La función posee dos modos "MODO DEL
USUARIO" y "MODO DE TALLER". El usuario sólo puede ser avisado por el panel LCD (visualizador) y la
lámpara LED (luz FI). El modo taller está preparado para comprobar la función de los dispositivos individua-
les del sistema de inyección. En esta comprobación se necesita la herramienta especial para leer el código
de los puntos de mal funcionamiento.

MODO DEL USUARIO

MAL
FUNCIONAMIENTO
"NO"
"SÍ" El motor puede
arrancar
El motor no
puede arrancar
*1
Cuando una de las señales no es recibida por la centralita, el circuito de modo a prueba de fallos actúa, y
no se para la inyección. En este caso, en el panel de LCD aparecen "FI" y el reloj, y la motocicleta puede
funcionar.
*2
La señal de inyección se detiene cuando la señal del sensor de posición del cigüeñal, la señal del sensor de
volteo, las señales de encendido N.°1/N.°2, las señales del inyector N.°1/N.°2, la señal del relé de la bomba
de combustible o la señal del interruptor de encendido no se envían a la centralita. En este caso, en el panel
de LCD se indica "FI". La motocicleta no funciona.
"CHEC": El panel de LCD indica "CHEC" cuando no se recibe señal de comunicación de la centralita
durante 3 segundos.
Por ejemplo, el contacto se coloca en posición ON, y el interruptor de parada del motor se coloca en posi-
ción OFF. En este caso, el velocímetro no recibe ninguna señal de la centralita, y el panel
indica "CHEC".
Si se indica CHEC, el LCD no indica el código del problema. Es necesario probar la sujeción
de la instalación eléctrica entre la centralita y los acopladores del velocímetro.
Las posibles causas de esta indicación son las siguientes;
El interruptor de parada del motor está en la posición de OFF. No funciona el sistema de bloqueo pata de
cabra/sistema de interbloqueo de encendido El fusible de encendido está quemado.
NOTA:
Hasta arrancar el motor, el indicador FI se mantiene encendido.
el indicador FI se enciende también cuando la temperatura del motor es alta o la presión de aceite es baja.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
INDICACIÓN DE LCD
(VISUALIZADOR)
Reloj
Reloj y letras de "FI"
*1
Letras de "FI"
*2
INDICACIÓN
DE LUZ FI
—
La luz FI se enciende.
La luz FI se enciende y
parpadea.
MODO DE INDICACIÓN
—
Cada 2 segundos se
indica el reloj o "FI".
Se indica continuamente
"FI".