C29" Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Stp - Suzuki DL650 Manual De Servicio

4-40 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com

"C29" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR STP

SE HA DETECTADO
El voltaje de salida está fuera del margen especifi-
cado.
La diferencia entre la apertura real del acelerador y
la calculada por la centralita es mayor que el valor
especificado.
0,1 V Sensor de voltaje
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Quite la caja del filtro del aire. ("5-17)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el acoplador del sensor STP no esté flojo ni
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida el voltaje de entrada al sensor STP.
4) Desconecte el acoplador del sensor STP.
5) Ponga el interruptor de encendido en ON.
6) Mida el voltaje entre el cable rojo y masa.
7) Si es correcto, mida el voltaje entre los cables rojo y B/Br.
$ Voltaje de entrada del sensor STP: 4,5 – 5,5 V
! 09900-25008: Polímetro
& Graduación del polímetro: Voltaje (')
¿Es correcto el voltaje?
SÍ Vaya al paso 2
• Flojos o malos contactos en el acoplador de la
centralita.
NO
• Circuito cortocircuitado o abierto en el cable
rojo o en el B/Br.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Sensor STP mal calibrado.
• Circuito abierto o corto en el sensor STP.
• Mal funcionamiento del sensor STP.
• Mal funcionamiento de la centralita.
4,8 V
(+ Rojo – - Masa)
(+ Rojo – - B/Br)
CAUSA POSIBLE
1
1
1
V
V