Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Paso 3
1) Mida el voltaje del relé de arranque en los conectores del relé (entre B/Y y Y/G) cuando pulsa el botón
de arranque.
¿Es correcto el voltaje?
SÍ
NO
Paso 4
1) Inspeccione el relé de arranque. (!8-19)
¿Está bien el relé de arranque?
SÍ
NO
Paso 5
El motor de arranque funciona en punto muerto con la pata de cabra subida o bajada, pero no trabaja
cuando la transmisión está en cualquier posición que no es la de punto muerto con la pata de cabra bajada.
1) Compruebe el interruptor de pata de cabra. (!8-20)
¿Está bien el interruptor de pata de cabra?
SÍ
NO
El motor no gira aunque sí lo hace el motor de arranque.
Embrague de arranque defectuoso. (!3-79)
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Vaya al paso 4.
• Sensor de marcha engranada defectuoso.
• Botón de arranque defectuoso.
• Interruptor de parada del motor defectuoso.
• Relé de señal de giro/pata de cabra defectuoso.
• Llave de contacto defectuosa.
• Interruptor del embrague defectuoso.
• Interruptor de pata de cabra lateral defectuoso.
• Mal contacto de los conectores.
• Circuito abierto en el cableado.
Mala conexión del relé de arranque.
Relé de arranque defectuoso.
• Circuito abierto en el cableado.
• Mal contacto del conector.
• Interruptor de pata de cabra lateral defectuoso.
SISTEMA ELÉCTRICO
8-13