Identifikace A Odstraňování Chyb - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

8. Identifikace a odstraňování chyb
Porucha
Pneumatický motor HiLAN neběží
Nedostatečný výkon
Identifikace
Láhev je prázdná
Manometr na "0"
Chybí stlačený vzduch na přípojce
ve stěně
Bezpečnostní zarážka 20 je na "0"
Zarážka 18 na ruční páce 17 je na
"0"
Hadice nejsou správně připojeny
Pedál se pohybuje lehce nebo vůbec
ne
Ruční páka 17 se pohybuje lehce
nebo vůbec ne
Bezpečnostní zarážka 20 není v
poloze "I"
Provozní tlak centrálního přívodu
stlačeného vzduchu je příliš nízký
(min. 6 bar)
Redukční ventil na plynové láhvi je
vadný
Na redukčním ventilu je nastaven
příliš nízký tlak
Příliš dlouhá hadice
Hadice jsou příliš zalomení nebo
přiskřípnuté
Vedení odpadního vzduchu
Přes správný přívod stlačeného
vzduchu motor neběží
Pneumatický motor HiLAN se pře-
hřívá
Pneumatický motor HiLAN běží
pouze opačným směrem
Příčina
Chybí stlačený vzduch
Nožní ovladač je vadný
Ruční páka 17 je vadná
Chybějící přívod vzduchu
Vysoký odpor vzduchu v hadice
Pneumatický motor HiLAN je vadný Nechte opravu provést u výrobce
Odstranění
Láhev naplňte, resp.vyměňte
Otevřete ventil
Bezpečnostní zarážku 20 otočte do
polohy "I"
Schieber 18 in
Stellung schieben
Rychlospojku (na straně motoru) 2
zcela nasaďte
Nechte opravu provést u výrobce
Nechte opravu provést u výrobce
Bezpečnostní zarážku 20 otočte do
polohy "I"
Nechejte si přezkoušet přívod stla-
čeného vzduchu
Nechejte si přezkoušet redukční
ventil
Nastavte vyšší tlak
Použijte kratší hadice
Hadice nezalamujte ani nepřískříp-
něte
Uvolněte difusor, resp. kanál
odpadního vzduchu
Nechte opravu provést u výrobce
Nechte opravu provést u výrobce
139