Praca Z Użyciem Silnika Pneumatycznego Hilan; Czynności Przygotowawcze; Podłączanie Wyposażenia; Podłączanie Zasilania Sprężonego Powietrza - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

5. Praca z użyciem silnika pneumatycz-
nego HiLAN
5.1 Czynności przygotowawcze
Przypadkowe uruchomienie silnika pneumatycz-
nego HiLAN może spowodować zranienie lub szkody
materialne!
OSTRZEŻENIE
►
Zabezpieczyć silnik pneumatyczny HiLAN przed
przypadkowym włączeniem za pomocą wyłącz-
nika bezpieczeństwa.
►
Uchwyty, narzędzia i zasilanie sprężonym powie-
trzem należy podłączać tylko przy wyłączonym
silniku pneumatycznym HiLAN.
Ryzyko infekcji i kontaminacji! Silnik pneuma-
tyczny HiLAN, akcesoria i uchwyty są dostarczane w
stanie niesterylnym.
OSTRZEŻENIE
►
Przed uruchomieniem silnik pneumatyczny
HiLAN, akcesoria i uchwyty należy wysterylizo-
wać.
5.1.1 Podłączanie wyposażenia
Kombinacje dotyczące elementów wyposażenia, których nie wymieniono
w instrukcji obsługi, mogą być stosowane tylko wówczas, gdy są przezna-
czone do danego zastosowania. Charakterystyka wydajnościowa oraz
wymagania dotyczące bezpieczeństwa nie mogą być niekorzystnie zmie-
nione.
►
W razie pytań prosimy zwrócić się do Państwa partnera z firmy
B. Braun/Aesculap lub do serwisu technicznego Aesculap, adres patrz
Serwis techniczny.
Mocowanie uchwytu Hi-Line lub Hi-Line-XS (np. GB519R, GB520R-
GB535R lub GB740R-GB758R)
►
Wyłącznik bezpieczeństwa 20 lub suwak 18 w silniku pneumatycznym
HiLAN 1 obrócić lub przesunąć do położenia „0".
►
Nakrętkę 24 obrócić aż do oporu w kierunku strzałki/obrotu symbolu
.
►
Uchwyt Hi-Line nałożyć w taki sposób na silnik pneumatyczny HiLAN
1, aby noski 21 w silniku pneumatycznym HiLAN 1 pasowały do
wyżłobień 23 w uchwycie 25. Możliwe są cztery położenia uchwytu.
►
Uchwyt Hi-Line XS 26 nałożyć w taki sposób na silnik pneumatyczny
HiLAN 1, aby bolec w uchwycie wsunął się w wyżłobienia 22 w silniku.
Możliwych jest 15 położeń uchwytu.
►
Nakrętkę 24 obrócić w kierunku strzałki/obrotu symbolu
oporu.
Uchwyt jest zablokowany.
►
Należy się upewnić, że nakrętka dokręcona jest do oporu, ponieważ
może się ona obluzować podczas użytkowania z powodu wibracji.
Odłączanie uchwytu
►
Wyłącznik bezpieczeństwa 20 lub suwak 18 w silniku pneumatycznym
HiLAN 1 obrócić lub przesunąć do położenia „0".
►
Nakrętkę 24 obrócić w kierunku strzałki/obrotu symbolu
oporu.
►
Uchwyt 25 lub 26 zdjąć z silnika pneumatycznego HiLAN 1.
5.1.2 Podłączanie zasilania sprężonego powietrza
Długie węże mogą powodować zator powietrza odlotowego i tym samym
zmniejszenie mocy silnika pneumatycznego HiLAN.
►
Zwrócić uwagę na możliwie krótkie węże.
►
Upewnić się, że węże nie są zagięte ani ściśnięte.
►
W razie potrzeby należy zastosować odpowiedni wąż przedłużający,
patrz Komponenty niezbędne do eksploatacji urządzenia.
Notyfikacja
Silnik pneumatyczny HiLAN GA519/GA520R lub GA529 i wąż silnikowy są
sterylne. Część sterylna kończy się na wężu silnikowym.
Podłączanie silnika pneumatycznego HiLAN do sterownika nożnego
Złączanie:
►
Tuleję odblokowującą (po stronie silnika) 3 w wężu silnikowym 5 cof-
nąć i nałożyć wąż silnikowy z szybkozłączką odcinającą (po stronie sil-
nika) 2 na przyłącze węża 19 w silniku pneumatycznym HiLAN 1.
►
Tuleję odblokowującą (po stronie silnika) 3 zwolnić.
►
Wtyczkę (po stronie sterownika nożnego) 6 węża silnikowego 5 włożyć
do gniazda wtykowego (po stronie sterownika nożnego) 8 w sterow-
niku nożnym, aż do zablokowania.
Odłączanie:
►
Tuleję odblokowującą (po stronie silnika) 3 w wężu silnikowym 5 cof-
nąć.
►
Szybkozłączkę odcinającą (po stronie silnika) 2 zdjąć z silnika pneuma-
tycznego HiLAN 1.
►
Tuleję odblokowującą (po stronie sterownika nożnego) 7 we wtyczce
(po stronie sterownika nożnego) 6 węża silnikowego 5 pociągnąć w tył.
►
Wtyczkę (po stronie sterownika nożnego) 6 wyciągnąć z gniazda (po
stronie sterownika nożnego) 8 w sterowniku nożnym.
aż do
aż do
145