Wykrywanie I Usuwanie Usterek - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

8.

Wykrywanie i usuwanie usterek

Usterka
Silnik pneumatyczny HiLAN nie
pracuje
Niedostateczna moc
Rozpoznanie
Butelka pusta
Manometr na „0"
Brak sprężonego powietrza w przy-
łączu ściennym
Wyłącznik bezpieczeństwa 20 w
położeniu „0"
Suwak 18 na dźwigni ręcznej 17 w
położeniu „0"
Węże nieprawidłowo podłączone
Pedał można zbyt łatwo uruchomić
lub nie można go uruchomić
Dźwignię ręczną 17 można zbyt
łatwo uruchomić lub nie można jej
uruchomić
Wyłącznik bezpieczeństwa 20 nie
jest w położeniu „I"
Ciśnienie robocze centralnego
źródła zasilania w sprężone powie-
trze zbyt niskie (min. 6 barów)
Reduktor ciśnienia w butli gazowej
uszkodzony
Ustawiono zbyt niskie ciśnienie w
reduktorze ciśnienia
Zbyt długi wąż
Węże zbyt mocno zagięte lub ściś-
nięte
Zaleganie powietrza odlotowego
Silnik nie pracuje mimo prawidło-
wego dopływu sprężonego powie-
trza
Silnik pneumatyczny HiLAN
nagrzewa się
Silnik pneumatyczny HiLAN szarpie
podczas pracy
Przyczyna
Brak sprężonego powietrza
Sterownik nożny uszkodzony
Dźwignia ręczna 17 uszkodzona
Brak zasilania w powietrze
Duży opór powietrza w wężu
Silnik pneumatyczny HiLAN uszko-
dzony
Sposób usunięcia
Napełnić lub wymienić butlę
Otworzyć zawór
Wyłącznik bezpieczeństwa 20
obrócić do położenia „I"
Schieber 18 in
Stellung schieben
Szybkozłączkę odcinającą (po stro-
nie silnika) 2 nałożyć całkowicie
Przekazać do naprawy u produ-
centa
Przekazać do naprawy u produ-
centa
Wyłącznik bezpieczeństwa 20
obrócić do położenia „I"
Zlecić sprawdzenie źródła zasilania
w sprężone powietrze
Zlecić sprawdzenie reduktora ciś-
nienia
Ustawić wyższe ciśnienie
Stosować krótsze węże
Nie zaginać ani nie ściskać węży
Udrożnić dyfuzor lub kanał powie-
trza odlotowego
Przekazać do naprawy u produ-
centa
Przekazać do naprawy u produ-
centa
Przekazać do naprawy u produ-
centa
153