Detecção E Resolução De Erros - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

8. Detecção e resolução de erros
Falha
O motor pneumático HiLAN não
funciona
Capacidade insuficiente
Diagnóstico
Botija vazia
Manómetro em posição "0"
Falta de ar comprimido na tomada
da parede
a paragem de segurança 20 está na
posição "0"
a corrediça 18 na alavanca de
comando 17 está na posição "0"
Tubos flexíveis ligados incorrecta-
mente
Só se consegue accionar o penal
facilmente ou não se consegue
absolutamente
A alavanca de comando 17 só é
accionada facilmente ou não é
accionada absolutamente
A paragem de segurança 20 não
está na posição "I"
A pressão de serviço na rede de ar
comprimido é muito baixa (pelo
menos 6 bar)
Redutor da pressão avariado na
botija
Pressão regulada no redutor da
pressão é muito baixa
Tubo flexível muito comprido
Tubos flexíveis demasiado dobra-
dos ou entalados
Condução do ar evacuado
O motor não funciona apesar de ser
correctamente alimentado com ar
comprimido
O motor pneumático HiLAN aquece
muito
O motor pneumático HiLAN fun-
ciona aos solavancos
Causa
Falta de ar comprimido
Comando a pedal avariado
Alavanca de comando 17 defeitu-
osa
Falta de alimentação de ar
Resistência do ar no tubo flexível é
muito alta
Motor pneumático HiLAN com
defeito
Resolução
Encher ou substituir a botija
Abrir a válvula
Rodar a paragem de segurança 20
para „I"
Schieber 18 in
Stellung schieben
Inserir o acoplador de fecho rápido
(lado do motor) 2 totalmente
Enviar ao fabricante para reparação
Enviar ao fabricante para reparação
Rodar a paragem de segurança 20
para "I"
Mandar verificar a fonte do ar
comprimido
Mandar verificar o redutor da pres-
são
Regular uma pressão maior
Utilizar tubos flexíveis mais curtos
Não dobrar nem entalar os tubos
flexíveis
Libertar o difusor e/ou canal do ar
evacuado
Enviar ao fabricante para reparação
Enviar ao fabricante para reparação
Enviar ao fabricante para reparação
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