Operatività Con Il Motore Pneumatico Hilan; Approntamento; Collegamento Degli Accessori; Collegamento All'alimentazione Dell'aria Compressa - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

5. Operatività con il motore pneumatico
HiLAN
5.1

Approntamento

Attivazioni involontarie del motore pneumatico
HiLAN possono causare lesioni e danni materiali!
►
AVVERTENZA Proteggere il motore pneumatico HiLAN da
eventuali attivazioni volontarie mediante l'arre-
sto di sicurezza.
►
Collegare i manipoli, gli utensili e l'alimenta-
zione dell'aria compressa solo a motore pneu-
matico HiLAN disattivato.
Rischio di infezioni e contaminazioni! Al momento
della consegna il motore pneumatico HiLAN, gli
accessori ed i manipoli non sono sterili.
AVVERTENZA
►
Prima dell'utilizzo sottoporre il motore pneuma-
tico HiLAN, gli accessori ed i manipoli ad un ido-
neo ciclo di preparazione sterile.
5.1.1

Collegamento degli accessori

Le combinazioni di accessori non menzionate nelle istruzioni per l'uso pos-
sono essere utilizzate soltanto se espressamente destinate all'applicazione
prevista. Caratteristiche e sicurezza non devono risultare pregiudicate.
►
Per eventuali problemi rivolgersi al partner B. Braun/Aesculap o
all'Assistenza Tecnica Aesculap, indirizzo vedere Assistenza tecnica.
Collegamento del manipolo Hi-Line o Hi-Line-XS (ad es.. GB519R,
GB520R-GB535R, o GB740R-GB758R)
►
Girare l'arresto di sicurezza 20 o spingere il pressore 18 del motore
pneumatico HiLAN 1 sulla posizione "0".
►
Ruotare l'anello filettato 24 fino all'arresto nella direzione della frec-
cia/di rotazione del simbolo
►
Inserire il manipolo Hi-Line sul motore pneumatico HiLAN 1 in modo
che i nasetti 21 del motore pneumatico HiLAN 1 si inseriscano nelle
feritoie 23 del manipolo 25. Sono possibili quattro posizioni del mani-
polo.
►
Inserire il manipolo Hi-Line XS 26 sul motore pneumatico HiLAN 1 in
modo che il perno del manipolo vada ad inserirsi in una delle
feritoie 22 dell'attacco del manipolo. Sono possibili 15 posizioni del
manipolo.
►
Ruotare l'anello filettato 24 nella direzione della freccia/di rotazione
del simbolo fino all'arresto.
Il manipolo è bloccato.
►
Assicurarsi che l'anello filettato sia stretto fino all'arresto, in quanto
altrimenti durante il funzionamento può staccarsi a causa delle vibra-
zioni.
.
Distacco del manipolo
►
Girare l'arresto di sicurezza 20 o spingere il pressore 18 del motore
pneumatico HiLAN 1 sulla posizione "0".
►
Ruotare l'anello filettato 24 nella direzione della freccia/di rotazione
del simbolo fino all'arresto.
►
Togliere il manipolo 25 o 26 dal motore pneumatico HiLAN 1.
5.1.2

Collegamento all'alimentazione dell'aria compressa

I tubi flessibili lunghi possono provocare ristagni dell'aria di scarico, con
conseguente degrado delle prestazioni del motore pneumatico HiLAN.
►
Fare in modo che le tubature flessibili siano più corte possibile.
►
Accertarsi che le linee di tubi flessibili non siano piegate o schiacciate.
►
Se necessario utilizzare un tubo di prolunga idoneo, vedere Compo-
nenti necessari alla messa in funzione.
Nota
Il motore pneumatico HiLAN GA519/GA520R o GA529 ed il tubo flessibile
del motore sono sterili. La separazione sterile avviene in corrispondenza al
tubo flessibile del motore.
Collegamento del motore pneumatico HiLAN al comando a pedale
Collegamento:
►
Far arretrare la camicia di rilascio (lato motore) 3 del tubo flessibile del
motore 5 ed inserire il tubo flessibile del motore con l'attacco a bloc-
caggio rapido (lato motore) 2 nell'attacco per tubo flessibile 19 del
motore pneumatico HiLAN 1.
►
Rilasciare la camicia di rilascio (lato motore) 3.
►
Inserire il connettore (lato comando a pedale) 6 del tubo flessibile del
motore 5 nella presa (lato comando a pedale) 8 del comando a pedale
finché scatta in posizione.
Distacco:
►
Fare arretrare la camicia di rilascio (lato motore) 3 del tubo flessibile
del motore 5.
►
Rimuovere l'attacco a bloccaggio rapido (lato motore) 2 dal motore
pneumatico HiLAN 1.
►
Fare arretrare la camicia di rilascio (lato comando a pedale) 7 del con-
nettore (lato comando a pedale) 6 del tubo flessibile del motore 5.
►
Estrarre il connettore (lato comando a pedale) 6 dalla presa (lato
comando a pedale) 8 del comando a pedale.
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