Trabalhar Com O Motor Pneumático Hilan; Preparação; Acoplamento Dos Acessórios; Ligar À Fonte De Alimentação De Ar Comprimido - B.Braun Aesculap HiLAN GA519 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

5. Trabalhar com o motor pneumático
HiLAN
5.1 Preparação
Ferimentos e danos materiais quando do arranque
inadvertido do motor pneumático HiLAN!
►
ATENÇÃO Proteger o motor pneumático HiLAN contra um
accionamento inadvertido mediante a paragem
de segurança.
►
Acoplar as peças de mão, as ferramentas e a ali-
mentação de ar comprimido apenas depois de se
ter desligado o motor pneumático HiLAN.
Perigo de infecções e de contaminações! O motor
pneumático HiLAN, os acessórios e as peças de mão
são fornecidos em condições não esterilizadas.
ATENÇÃO
►
Antes de colocar o aparelho em funcionamento,
esterilizar o motor pneumático HiLAN, os aces-
sórios e as peças de mão.
5.1.1 Acoplamento dos acessórios
As combinações de acessórios que não estejam mencionadas nas instru-
ções de utilização só poderão ser utilizadas se estas se destinarem expres-
samente à aplicação prevista. As características funcionais, assim como os
requisitos de segurança, não devem ser influenciados negativamente.
►
Se tiver quaisquer questões acerca do produto, dirija-se ao represen-
tante local da B. Braun/Aesculap ou à Aesculap Assistência Técnica,
para o endereço ver Serviço de assistência técnica.
Acoplar a peça de mão Hi-Line ou Hi-Line-XS (por ex. GB519R,
GB520R–GB535R ou GB740R-GB758R)
►
Rodar ou deslocar a paragem de segurança 20 ou a corrediça 18 no
motor pneumático HiLAN 1 para a posição "0".
►
Rodar o anel roscado 24 na direcção da seta do símbolo/no sentido de
rotação , até alcançar o ponto limite.
►
Inserir a peça de mão Hi-Line no motor pneumático HiLAN 1 de forma
a que os ressaltos 21 no motor pneumático HiLAN 1 engatem nos
entalhes 23 da peça de mão 25. A peça de mão permite um acopla-
mento em quatro posições diferentes.
►
Inserir a peça de mão Hi-Line XS 26 no motor pneumático HiLAN 1 de
forma a que o pino integrado na peça de mão engate num dos
entalhes 22 do motor. A peça de mão permite um acoplamento em 15
posições diferentes.
►
Rodar o anel roscado 24 na direcção da seta do símbolo/no sentido de
rotação , até alcançar o ponto limite.
A peça de mão está travada.
►
Assegurar que o anel roscado está rodado firmemente até ao ponto
limite, sob pena de soltar-se durante o funcionamento devido às vibra-
ções.
Desacoplar a peça de mão
►
Rodar ou deslocar a paragem de segurança 20 ou a corrediça 18 no
motor pneumático HiLAN 1 para a posição "0".
►
Rodar o anel roscado 24 na direcção da seta do símbolo/no sentido de
rotação , até alcançar o ponto limite.
►
Retirar a peça de mão 25 ou 26 do motor pneumático HiLAN 1.
5.1.2 Ligar à fonte de alimentação de ar comprimido
Os tubos flexíveis compridos para ar comprimido podem provocar uma
contra-pressão no fluxo do ar evacuado e, desta maneira, reduzir a capa-
cidade do motor pneumático HiLAN.
►
Utilizar, tanto quanto possível, tubos flexíveis curtos.
►
Assegurar que os tubos flexíveis não são dobrados nem entalados.
►
Quando necessário, utilizar um tubo flexível de extensão no compri-
mento adequado, ver Componentes necessários ao funcionamento.
Nota
O motor pneumático HiLAN GA519/GA520R ou GA529, bem como o tubo
flexível para motor são fornecidos em condições esterilizadas. A separação
entre os lados esterilizado e não esterilizado realiza-se no tubo do motor.
Ligar o motor pneumático HiLAN ao comando a pedal
Acoplar:
►
Abrir a bucha de desengate (lado do motor) 3 no tubo do motor 5 e
colocar o tubo do motor com o acoplamento de fecho rápido (lado do
motor) 2 na ligação 19 do motor pneumático HiLAN 1.
►
Largar a bucha de desengate (lado do motor) 3.
►
Meter o conector (lado do pedal) 6 do tubo do motor 5 na tomada
(lado do pedal) 8 prevista para o efeito no comando a pedal, até enga-
tar.
Desacoplar:
►
Abrir a bucha de desengate (lado do motor) 3 no tubo do motor 5.
►
Retirar o acoplador de fecho rápido (lado do motor) 2 do motor pneu-
mático HiLAN 1.
►
Abrir a bucha de desengate (lado do comando de pedal)7 no conector
(lado do pedal) 6 do tubo do motor 5.
►
Remover o conector (lado do pedal) 6 da tomada (lado do pedal) 8 no
comando a pedal.
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