3M DBI SALA ROLLGLISS R550 Manual De Instrucciones página 367

2. de reddingslijn klaarmaken voor afdaling: voor de afdaling moet het deel reddingslijn tussen de gebruiker en
het R550 reddingssysteem strak getrokken worden zodat het touw niet slap hangt. Trek de reddingslijn strak door
aan het vrije uiteinde van het touw te trekken, totdat het touw niet meer slap hangt tussen de gebruiker en het
R550 reddingssysteem. Zodra de reddingslijn strak staat, houdt u het vrije uiteinde van de reddingslijn stevig vast
totdat de afdaling begint.
3. Afdalen naar een veilige plek: laat het vrije uiteinde van de reddingslijn los om met de afdaling te beginnen.
De afdalingssnelheid zal automatisch beperkt worden tot de snelheid beschreven in Tabel 1 ('R550 reddingssysteem -
Vereisten voor afdalingen') door de centrifugale rem van het R550 reddingssysteem. De daling kan worden afgeremd,
onderbroken of voorkomen door gebruik van de volgende methodes (zie Afbeelding 16):
1:
De afdaling kan onderbroken worden door het vrije uiteinde van de reddingslijn (A) stevig vast te grijpen.
2: Gebruik de touwgeleider (B) terwijl u het vrije uiteinde van de reddingslijn (A) stevig vastgrijpt voor extra
controle over de afdaling.
3: Voorkom een onbedoelde afdaling door het vrije uiteinde van de reddingslijn (A) te verzekeren met de
touwgeleider (B) en nokklampen (C). Buig uw knieën om u voor te bereiden op de landing. Maak na de
landing de reddingslijn los van de lichaamsondersteuning.
;
Het R550 reddings- en ontsnappingsapparaat kan tijdens gebruik heet worden, waardoor de gebruiker zich
kan verwonden als hij/zij andere onderdelen dan die voor het controleren van de afdaling aanraakt. Gebruik
zwaarder dan binnen de aangegeven limieten voor belasting en afdalingslengte kan overmatige hitte veroorzaken
die de afdalingslijn kan beschadigen.
4. de volgende afdaling voorbereiden: na gebruik van het R550 reddingssysteem voor de olie- en gasindustrie moet
de reddingslijn door het apparaat getrokken worden om het uiteinde van de reddingslijn en de karabijnhaak weer
naast elkaar te brengen voor de volgende persoon die afdaalt.
GEAssIsTEERdE REddING OP AFsTANd: Zie Afbeelding 15.1. Het R550 reddingssysteem is uitgerust met een
reddingsnaaf (RH) die in geassisteerde reddingsoperaties op afstand kan worden gebruik om het slachtoffer van een
val op te tillen, om vervolgens het valstopsubsysteem (touw, enz.) te kunnen verwijderen voordat de persoon wordt
afgedaald naar een veilige plek. Procedures zijn als volgt:
1. Laat een uiteinde van de reddingslijn zakken of breng het omhoog naar het slachtoffer: Trek de reddingslijn
(L) door de R550 reddingssysteem (A) totdat de karabijnhaak (B) aan het ene uiteinde van de reddingslijn grenst aan
het gewenste verbindingspunt op de lichaamsondersteuning (C) van het slachtoffer.
2. Verbind het aan het volledig lichaamsharnas of een andere lichaamsondersteuning van het slachtoffer:
Verbind de karabijnhaak (B) op het reddingsuiteinde van de reddingslijn aan de D-ring aan het borstbeen of aan de
rugkant (C) (zie ook Afbeelding 14 voor D-ringplaatsen). Controleer of de D-ring zo geplaatst is dat de gebruiker
rechtop gehouden wordt.
;
In het geval dat het bevestigingspunt op de lichaamsondersteuning van het slachtoffer niet kan worden bereikt, kan
de bijgesloten touwklem (Afbeelding 15.3, D) ondersteboven worden bevestigd (
en vervolgens worden vergrendeld. De karabijnhaak op de R550 reddingslijn (L) kan aan het oog (E) op de touwklem (D)
worden bevestigd en de reddingsnaaf (RH) worden gebruikt om slachtoffers in veiligheid te tillen of tot op een hoogte waar
hun oorspronkelijke valbeveiligingssysteem kan worden vrijgegeven om zo het slachtoffer veilig te laten zakken.
3. Hijs het slachtoffer op om het valstopsubsysteem van het slachtoffer los te maken: Draai de
reddingsnaaf (RH) om het gewicht van het slachtoffer uit het valstopsubsysteem en op het R550 reddings- en
ontsnappingssysteem te tillen. Maak het vrije uiteinde van de reddingslijn vast aan de touwgeleider en nokklampen
van de R550 afdaler om te voorkomen dat het slachtoffer per ongeluk afdaalt (zie Afbeelding 16). Maak het
valstopsubsysteem van het slachtoffer los (touw, enz.).
• Alternatieve mogelijkheid (zie Afbeelding 16): Het R550 reddings- en ontsnappingsapparaat is ook zo
ontworpen dat een elektrische boormachine (minimaal spankop van 12 mm en draaimoment van 100 Nm) aan
het midden van de reddingsnaaf kan worden bevestigd en gebruikt kan worden bij geassisteerde reddingen
op afstand om het slachtoffer op te hijsen. (Zie Tabel 1 voor een voorbeeld van de tilafstanden.) Bevestig de
elektrische boormachine direct op de as in het midden van de reddingsnaaf (zie Afbeelding 16). Gebruik de
bevestigde elektrische boormachine om de reddingsnaaf te draaien en zo het gewicht van het slachtoffer uit het
valstopsubsysteem en op het R550 reddings- en ontsnappingsapparaat te tillen. Maak het vrije uiteinde van de
reddingslijn vast aan de touwgeleider en nokklampen van het R550 reddings- en ontsnappingsapparaat om te
voorkomen dat het slachtoffer per ongeluk afdaalt (zie Afbeelding 15). Ontkoppel de elektrische boormachine
door het gewicht van het slachtoffer in de touwgeleider en nokklampen van de unit te laten zakken en daarna
de elektrische boormachine uit het midden van de reddingsnaaf te nemen. Maak het valstopsubsysteem van het
slachtoffer (touw, enz.) los zodra de elektrische boormachine is verwijderd.
Tabel 1: Tilafstanden bij enkele batterij voor beide richtingen voor de DeWalt 18V-boormachine (model DCD990M2)
100 kg last
141 kg last
* Tilafstand op basis van volledig geladen batterij, omgevingstemperatuur van 22 °C.
** Hoge snelheden bij hoge lasten worden niet aanbevolen.
Lage snelheid
76 m*
61 m*
367
) op het touw van het slachtoffer (VL)
ò
Gemiddelde snelheid
76 m*
46 m*
Hoge snelheid
53 m*
N.v.t.**