Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto página 114

El TM Drive no está pensado para funcionar de forma continua como eje de frenado. El
circuito del chopper de frenado se vigila solo y se protege de sobrecarga mediante
desconexión.
ATENCIÓN
Peligro de incendio
La tensión de desconexión no puede ser inferior a la tensión de alimentación DC, pues de lo
contrario el chopper de frenado no se desconectará tras su activación y podría producirse
una sobrecarga de la resistencia de frenado y/o del módulo.
Potencia de la salida del chopper de frenado
El TM Drive no está pensado para funcionar de forma continua como eje de frenado. El
circuito del chopper de frenado se vigila solo y se protege de sobrecarga mediante
desconexión.
En el anexo Potencia de la resistencia de frenado y del chopper de frenado (Página 154)
encontrará indicaciones para el cálculo de la potencia y el dimensionamiento de la
resistencia.
Vigilancia de la resistencia de frenado
Los valores específicos de la resistencia de frenado, como la resistencia térmica y la constante
de tiempo, los facilita el fabricante de la resistencia de frenado (hoja de datos). Los valores
predeterminados que se indican en TIA Portal son valores típicos. Es obligatorio comprobar
los valores predeterminados y, en caso necesario, modificarlos.
• La resistencia térmica indica cuál debe ser la diferencia de temperatura entre la resistencia
y el entorno para que se emita una corriente (o potencia) térmica de un vatio.
• La constante de tiempo indica cuánto tiempo necesita la resistencia, con una aportación
de potencia constante, para alcanzar aprox. el 63% de su equilibrio térmico. Tras
quintuplicarse la constante de tiempo, la resistencia se encontrará en su estado térmico
estacionario.
Por medio de la temperatura máxima se define la temperatura de desconexión de la
resistencia. La temperatura de desconexión se calcula en un modelo térmico, a partir de la
temperatura ambiente.
Con "Respuesta a máxima temperatura" se define el comportamiento al alcanzarse la
temperatura máxima.
• Desconectar al rebasar la temperatura: se detiene el funcionamiento del chopper de
frenado y se emite una advertencia.
• No desconectar al rebasar la temperatura: el chopper de frenado puede seguir
funcionando.
• La resistencia térmica indica cuál debe ser la diferencia de temperatura entre la resistencia
y el entorno para que se emita una corriente (o potencia) térmica de un vatio.
• La constante de tiempo indica cuánto tiempo necesita la resistencia, con una aportación
de potencia constante, para alcanzar aprox. el 63% de su equilibrio térmico. Tras
quintuplicarse la constante de tiempo, la resistencia se encontrará en su estado térmico
estacionario.
F-TM ServoDrive ST 1x24V..48V
Manual de producto, 02/2022, A5E47579534-AE
Puesta en marcha
7.9 Módulo de frenado
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