Conexión De Un Tm Drive Con Módulo Dq Y Freno De Retención Del Motor; Ejes Suspendidos - Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto

Con el freno de retención del motor parametrizado, el accionamiento tiene en cuenta los
tiempos de retardo y, en consecuencia, activa el bit 12 de la ZSW1 en la memoria imagen de
proceso. Este bit puede utilizarse para controlar un freno de retención del motor con un
módulo DQ o de relés, por ejemplo.
Nota
Tenga en cuenta la capacidad de carga de corriente adecuada al seleccionar el módulo
adicional. Debe ser adimensional en función del consumo de corriente del freno de retención
del motor.
Conexión de un TM Drive con módulo DQ y freno de retención del motor
Figura 7-10

Ejes suspendidos

El par adicional p1511 sirve para ajustar un par de carga adicional.
Para evitar el descenso del eje tras soltar el freno de retención, si el eje suspendido carece de
contrapeso mecánico, es posible ajustar un contrapeso electrónico por medio de un par
adicional p1511 (capítulo 7.8.1).
De este modo se reduce el proceso de compensación tras soltar un freno de retención y se
especifica el par de retención justo después de conectar el motor.
F-TM ServoDrive ST 1x24V..48V
Manual de producto, 02/2022, A5E47579534-AE
Conexión de un TM Drive con módulo DQ y freno de retención del motor
Puesta en marcha
7.9 Módulo de frenado
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