Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto página 80

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Reductor
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Modelo térmico
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F-TM ServoDrive ST 1x24V..48V
Manual de producto, 02/2022, A5E47579534-AE
Constante de La constante de par del motor es el
par factor de proporcionalidad entre el
valor de corriente eficaz de la corrien-
te q y el par interno del motor. El par
motor se calcula a partir de esta cons-
tante.
Número de Número de pares de polos del motor.
pares de polos Por ejemplo, un motor de 8 polos
tiene 4 pares de polos.
Resistencia de Resistencia de conexión del motor
conexión entre dos fases de motor.
(=resistencia
interna)
Inductancia de Inductancia de conexión entre dos
conexión Com- fases de motor en el eje q. Si solo se
ponente q indica el valor de la inductancia del
(=inductancia campo giratorio, dicho valor puede
del devanado q) utilizarse para la inductancia d y q.
Motor Inductan- Inductancia de conexión entre dos
cia de conexión fases de motor en el eje d. Si solo se
Componente d indica el valor de la inductancia del
(=inductancia campo giratorio, dicho valor puede
del devanado d) utilizarse para la inductancia d y q.
Momento de El momento de inercia del motor es el
inercia del rotor momento de inercia de la masa del
rotor con el eje de unión.
Corriente de La corriente de velocidad cero del
velocidad cero motor corresponde al valor de co-
(=corriente de rriente que puede soportar de forma
retención) permanente el motor en parada en las
condiciones ambientales especifica-
das por el fabricante del motor.
Momento de Ajuste del momento de inercia del
inercia del re- reductor referido al eje del motor.
ductor
Constante de Ajuste de las constantes de tiempo
tiempo Devana- térmicas entre el devanado y el en-
do - Entorno torno. En servicio nominal (carga
nominal y las temperaturas ambiente
y altitud de instalación prescritas por
el fabricante), se alcanza la tempera-
tura límite del motor tras una cons-
tante de tiempo quíntuple.
Nota:
Si las condiciones ambientales del
motor no se corresponden con los
valores prescritos por el fabricante, se
debe reducir la potencia del motor.
Ver 7.7.1 Vigilancia térmica del motor
Puesta en marcha
7.4 Juegos de datos de accionamiento
mNm/A
-
Ohm
mH
mH
kgcm²
A
kgcm²
s
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