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Commissioning – período de prueba y aceptación
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
5. Regulador de flujo
Regulador de flujo del motor de inducción
La sintonización del regulador de flujo de un motor de inducción viene
dada por tres parámetros:
1. Ancho de banda de reg de flujo/Flxreg bandwith en el "Control
de flujo/Flux Control".
2. Magnetización de L en "Modelo del motor/Motor model"
3. Rotor T en "Modelo del motor/Motor model"
El "Ancho de banda de reg de flujo/Flxreg bandwith" debe fijarse en su
valor por omisión que es de 10 r/s en la mayoría de las aplicaciones.
"Magnetización L/L magnetizing" y "T rotor" por lo general son
incógnitas y deben medirse. Estos dos parámetros de motor cambian
sustancialmente con base a las distintas condiciones operacionales; no
obstante no alteran de manera significativa la operación del regulador
de flujo.
El otro aspecto del control de flujo es la variación del flujo del motor
con respecto a la velocidad. Lo anterior se determina por medio de dos
parámetros:
1. Velocidad base/Base Speed en "Control de flujo/Flux
Control".
2. El Comando de flujo/Flux Command en "Control de
flujo/Flux Control".
En la mayoría de las aplicaciones, los motores marchan a flujo
constante por debajo de la velocidad nominal y a tensión constante
cuando marchan por encima de la velocidad nominal. El flujo del
motor normalmente se fija en un nivel que proporcione el voltaje
nominal a la velocidad nominal y a plena carga. El nivel de flujo
requerido para cumplir con ello es una función de los parámetros del
motor. El sintonizador automático del regulador de flujo determina el
valor del rotor que debería proporcionar el valor de voltaje nominal del
motor a plena carga y velocidad nominal, y fija el valor del parámetro
del comando de flujo a ése valor.
Auto-sintonización del regulador de flujo
El regulador de corriente se puede sintonizar con el motor en marcha y
a velocidad constante por medio del procedimiento a continuación:
1. Compruebe que los parámetros "Rpm nominales del motor/Rated
motor rpm Hardware del variador/Drive Hardware" y "Fuga total
de L/L total leakage" en "Modelo del motor/Motor model" tengan
el valor correcto.
7000 "B" Frame