Gabinete de filtros
capacitores
7000 "B" Frame
Filtros capacitores
Se hace uso de filtros capacitores en el lado del motor en todos los
variadores con opciones PWM y de 18 pulsos. La opción con
rectificador PWM también tiene capacitores en el lado de la línea.
Remítase a la Figura 6.2 (Gabinete de cableado para un rectificador
de 18 pulsos) y a la Figura 2.7 (Gabinete de cableado para un
rectificador de 6 pulsos/PWM).
Los filtros capacitores son unidades trifásicas, con cuatro bujes y
rellenas con aceite. Los filtros capacitores trifásicos están
compuestos por unidades con una sola fase interna conectadas en Y.
El neutro de la Y está conectado al cuarto buje y es accesible y se
puede usar para medir el voltaje en el neutro o para otros fines de
protección/diagnóstico. Dependiendo de la configuración del
variador, el cuarto buje puede que se conecte o no a la circuitería. La
carcasa metálica de los capacitores está aterrada por medio de un
perno que reside en la carcaza contentiva de los capacitores.
Los capacitores están equipados con "resistores de drenaje" para
descargar el capacitor y reducir su voltaje a menos de 50V en 5
minutos desde su desconexión. A continuación se describe un típico
capacitor trifásico:
Figura 6.13– Filtro capacitor del motor
Deje pasar de 5 a 10 minutos para que los
A D V E R T E N C I A
A D V E R T E N C I A
capacitores descarguen el voltaje de manera
segura antes de abrir las puertas del gabinete.
Componentes: definición y mantenimiento
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
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