Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Manual Del Usuario página 424

7-6
MENSAJE DE Código
FALLA Falla
Baja temperatura 225
del
refrigerante/Coola
nt Temp Lo
(Sólo en estructura
C/C-Frame Only)
Sensor de 178
corriente/Current
Sens
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
Descripción
La medida de la los temperatura del
refrigerante cayó por debajo de los 4°C
(40°F). No se despejará hasta que la
temperatura del refrigerante alcance los
10°C (50°F). Esta falla aparece sólo si el
variador no está en marcha, a fin de que no
lo arranque si el refrigerante está muy frío.
En caso de que se encuentre ya en marcha
y la temperatura del refrigerante caiga, sólo
recibirá una advertencia.
Sensor de falla de corriente
Detección de fallas
Acciones recomendadas
– Compruebe que la válvula termostática
de desvío (V10) no esté abierta.
– Compruebe que la temperatura ambiente
en el cuarto de control en el que está en
el variador no este por debajo de
especificación.
– Eleve la temperatura ambiente de la sala
de control para que el variador entre
dentro del rango de operación.
– Si recibiera el código Line HECS/CT, la
medida de la corriente en la línea no es
la que se espera para este nivel de
corriente CD. Alguno de los CT DC
HECS y los resistores de carga podría
estar dañado o programado
incorrectamente. Por ejemplo, el DC
HECS puede ser que sea 2500:1, los
planos y parámetros indican 4000:1.
Otra posible causa es que el DC HECS
esté desenchufado.
– En caso de que el código sea CT Phs
Seqn, lo más probable es que los CT
estén intercambiados. Por ejemplo el
cableado del CT correspondiente al 2U
se cambió con el del 2W.
– Si recibe el código CT Phs/Alpha, el
rectificador dispara con el ángulo relativo
de disparo equivocado con respecto al
ángulo medido con respecto a la línea de
corriente. Esto podría ocurrir en caso de
que los CT en los rectificadores de 18
pulsos estuvieran intercambiados entre
los maestros y los esclavos.
– Si recibe un código CAP/CT Error, éste
sólo se presenta en los rectificadores
PWM mientras están en marcha y
desenergizados. La medida de la
corriente en la línea por medio de los CT
no se compagina con la corriente
esperada en la línea con base a los
parámetros del capacitor y a la medición
del voltaje. Las posibles causas son
capacitor, parámetros de carga del
resistor o del CT erróneos y, en algunos
casos, fusibles TSN disparados.
– Si recibe un código Motor HECS, éste
sólo se presenta mientras el motor está
7000 "B" Frame