Detección de fallas
MENSAJES DE
Código de la
ADVERTENCIA
advertencia
Motor Cap Range
Motor DC Link OV
Pérdida de la carga
del motor/
Motor Load Loss
Sobrecarga del
motor/Motor OL
Sobrevoltaje del
motor/Motor OV
7000 "B" Frame
Descripción
23
El cálculo del valor unitario del Filtro
Capacitor del motor/Motor Filter Capacitor
(P128), basado en los valores ingresados
para el Capacitor KVAR del motor/Motor
Capacitor KVAR (P20), Capacitor en Voltios
del motor/Motor Capacitor Volts (P21) y la
Frecuencia del Capacitor del motor/Motor
Capacitor Frequency (P28) se encuentra
fuera del rango normal de 0,26-0,55 pu.
192
El Enlace CD de voltaje del lado del motor,
medido a través de la Tarjeta de Detección
de Voltaje ha rebasado el valor de
Accionamiento de sobrevoltaje CD del
motor/Motor DC Overvoltage Trip (P193) en
instantáneamente da lugar a una
advertencia.
41
El variador detectó una condición de
pérdida de carga. Esta advertencia se activa
por medio del parámetro de Detección de
pérdida de la carga/Load Loss Detect
(P199) y los puntos de disparo necesarios
son Nivel de pérdida de carga/Load Loss
Level (P246), Retraso de pérdida de
carga/Load Loss Delay (P231) y Velocidad
de pérdida de carga/Load Loss Speed (P259).
17
Se detectó una advertencia de Sobrecarga
del motor, la condición de sobrecarga se
calcula por medio de I del estator/I Stator
(P340) y una Advertencia de sobrecarga en
el motor/Motor Overload Warning (P351)
como el punto en que la advertencia de
sobrecarga ocurre. El (P351) se programa
como un porcentaje de la diferencia entre la
Mínima sobrecarga del motor/Motor
Overload Minimum (P350) y Disparo por
sobrecarga en el motor/Motor Overload Trip
(P179).
193
El voltaje CA medido del Motor rebasó el
Accionamiento de sobrevoltaje del
Motor/Motor Overvoltage Trip (P181) en
base a la duración configurada en el
Retraso de sobrevoltaje del motor/Motor
Overvoltage Delay (P182), pero lo anterior
ha ocurrido cuando el variador NO ESTÁ
disparando (como en un evento de
Transferencia Sincrónica/Sync Transfer).
Acciones recomendadas
– Anote la data en la placa del capacitor y
compárela con la información ingresada
el variador.
– Contacte a la fábrica.
– Compruebe que el motor esté conectado
y que el Contactor de salida no esté
abierto.
– Compruebe que no haya SGCT abiertos,
complete una prueba de resistencia y la
prueba de disparo.
– Compruebe el circuito VSB (tierras) a
través de la SCB-M.
– Compruebe los valores de los resistores
de carga
– Compruebe la fijación del parámetro de
disparo.
– Compruebe la configuración de los
parámetros.
– Compruebe que la carga no esté
normalmente en una condición sin
carga.
– Carga transiente – Compruebe los
valores del límite de par de torsión y los
de la fijación de sobrecarga y
compárelos contra los valores de
configuración del par de torsión y de
accionamiento de disparo.
Posibles causas:
Ruido proveniente del cierre del contactor.
Auto excitación – Compruebe si hay
rotación del motor por arranque en giro
libre/inducido.
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
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