Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Manual Del Usuario página 471

Detección de fallas
MENSAJES DE Código de la
ADVERTENCIA advertencia
Motor Cap Range
Motor DC Link OV
Pérdida de la carga
del motor/
Motor Load Loss
Sobrecarga del
motor/Motor OL
Sobrevoltaje del
motor/Motor OV
7000 "B" Frame
Descripción
23 El cálculo del valor unitario del Filtro
Capacitor del motor/Motor Filter Capacitor
(P128), basado en los valores ingresados
para el Capacitor KVAR del motor/Motor
Capacitor KVAR (P20), Capacitor en Voltios
del motor/Motor Capacitor Volts (P21) y la
Frecuencia del Capacitor del motor/Motor
Capacitor Frequency (P28) se encuentra
fuera del rango normal de 0,26-0,55 pu.
192 El Enlace CD de voltaje del lado del motor,
medido a través de la Tarjeta de Detección
de Voltaje ha rebasado el valor de
Accionamiento de sobrevoltaje CD del
motor/Motor DC Overvoltage Trip (P193) en
instantáneamente da lugar a una
advertencia.
41 El variador detectó una condición de
pérdida de carga. Esta advertencia se activa
por medio del parámetro de Detección de
pérdida de la carga/Load Loss Detect
(P199) y los puntos de disparo necesarios
son Nivel de pérdida de carga/Load Loss
Level (P246), Retraso de pérdida de
carga/Load Loss Delay (P231) y Velocidad
de pérdida de carga/Load Loss Speed (P259).
17 Se detectó una advertencia de Sobrecarga
del motor, la condición de sobrecarga se
calcula por medio de I del estator/I Stator
(P340) y una Advertencia de sobrecarga en
el motor/Motor Overload Warning (P351)
como el punto en que la advertencia de
sobrecarga ocurre. El (P351) se programa
como un porcentaje de la diferencia entre la
Mínima sobrecarga del motor/Motor
Overload Minimum (P350) y Disparo por
sobrecarga en el motor/Motor Overload Trip
(P179).
193
El voltaje CA medido del Motor rebasó el
Accionamiento de sobrevoltaje del
Motor/Motor Overvoltage Trip (P181) en
base a la duración configurada en el
Retraso de sobrevoltaje del motor/Motor
Overvoltage Delay (P182), pero lo anterior
ha ocurrido cuando el variador NO ESTÁ
disparando (como en un evento de
Transferencia Sincrónica/Sync Transfer).
Acciones recomendadas
– Anote la data en la placa del capacitor y
compárela con la información ingresada
el variador.
– Contacte a la fábrica.
– Compruebe que el motor esté conectado
y que el Contactor de salida no esté
abierto.
– Compruebe que no haya SGCT abiertos,
complete una prueba de resistencia y la
prueba de disparo.
– Compruebe el circuito VSB (tierras) a
través de la SCB-M.
– Compruebe los valores de los resistores
de carga
– Compruebe la fijación del parámetro de
disparo.
– Compruebe la configuración de los
parámetros.
– Compruebe que la carga no esté
normalmente en una condición sin
carga.
– Carga transiente – Compruebe los
valores del límite de par de torsión y los
de la fijación de sobrecarga y
compárelos contra los valores de
configuración del par de torsión y de
accionamiento de disparo.
Posibles causas:
Ruido proveniente del cierre del contactor.
Auto excitación – Compruebe si hay
rotación del motor por arranque en giro
libre/inducido.
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
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