Mantenimiento del impulsor
7000 "B" Frame
Instalación del ventilador
Debe manipularse con cuidado la carcaza con las aspas, su balance
se puede ver afectado por un manejo deficiente.
No deje que el ensamblaje repose sobre la estructura de las aspas de
lo contrario podría ocasionar daños. Una vez completada la
instalación, haga girar el impulsor con la mano para comprobar que
no hace contacto con el anillo de entrada.
Remoción del impulsor eje del motor
El impulsor del ventilador se mantiene sujeto al motor por medio de
un buje partido. El buje se posiciona en el eje del motor y a través
del centro del impulsor. Dos tornillos roscados que están apretados a
10,2 N-m (7,5 pies por libra), fijan el buje al eje del motor y al
impulsor con el buje.
Notas sobre seguridad
El impulsor es frágil. No permita que el impulsor soporte el peso del
motor.
Si estuviera en posición vertical, el impulsor y el buje pueden caer si
se aflojan lo tornillos roscados. Como consecuencia de ello, es
posible que ocurran lesiones personales o daños a los componentes.
D
E
C
B
A – Superficies del cono
B – Tornillos
C – Partición del buje del cono
D – Chaveta
E – Hueco roscado para separar los conos
Figura 6.44 – Remoción del impulsor
Componentes: definición y mantenimiento
NO LUBRIQUE LOS
TORNILLOS, NI EL
HUECO NI EL BARRIL
DEL BUJE
A
7000-UM150G-ES-P – Enero 2007
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