Testmodus; Installation - Roger Technology B70-2DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

3.5.4

Testmodus

Die Aktivierung über die Taste TEST ist nur bei
ausgeschalteten Motoren möglich; ansonsten
führt die Taste TEST zu dem Befehl STOP und der
Testmodus wird erst bei erneutem Drücken der
Taste aktiviert.
Folgende Ansicht erscheint auf dem Display:
Name des aktiven Eingangs
(für 5 Sekunden angezeigt)
AP
CH
PP
PE
Or
Ermöglicht eine visuelle Überprüfung der Aktivierung
der Befehle und der Sicherheitsvorrichtungen:
immer wenn sie aktiviert werden, aktiviert die
Steuerung kurz den Blinker und die Kontrollleuchte
Tür Offen (Klemme Nr. 20 SC).
Auf dem Display wird Folgendes angezeigt:
• in fixen Buchstaben der aktivierte Befehl (links für
5 Sekunden)
• in blinkenden Zahlen die Sicherheitsklemme
im Alarmmodus (rechts, wird angezeigt solange
die Sicherheitsvorrichtung sich im Alarmmodus
befindet)
Nach 10 Sekunden Inaktivität erfolgt ein Übergang
in den Statusmodus der Steuerungen und
Sicherheitsvorrichtungen. Um sofort den Testmodus
zu verlassen, einfach erneut die Taste "TEST"
drücken.
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Installation

Der Weg muss programmiert werden, damit eine
ordentliche Funktion der Steuerung gewährleistet ist.
ACHTUNG! Vergewissern Sie sich vor dem Fortfahren:
• Die Torflügel sind vollkommen geschlossen:
Torflügel in Position bringen, eine Schließsteuerung
ausführen, damit diese gut auf dem mechanischen
Anschlag aufliegen. Auf die Position des Hebelarms
der in den Boden vergrabenen Motoren BR21 achten:
Dieser muss an dem Torflügel eingehakt sein. Um
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Nummer der
Sicherheitsklammer im
Alarmzustand (blinkend,
wird angezeigt, bis die
Sicherheitsvorrichtung zur
Ruhestellung zurückkehrt)
maximale 27 = ST
Priorität
25 = COS1
24 = COS2
23 = FT1
22 = FT2
32 = FCA1
minimale
24 = FCA2
Priorität
dieses Verfahren zu erleichtern, wird empfohlen,
die Spannungszufuhr zu unterbrechen und dann die
Steuerzentrale erneut zu starten, um sicherzustellen,
dass man die Schließsteuerung immer ausführen kann,
unabhängig von der Position der Torflügel: Der Motor
hält automatisch an, wenn der mechanische Anschlag
erreicht wird. Der Start in Programmierung aus der
vollständig geschlossenen Position ist wichtig, da die
Steuerzentrale eine Kartierung der Stromaufnahme
längs des gesamten Hubs, während des Öffnens
und dann während des Schließens ausführt. Aus
diesem Grund, wird ein unterschiedlicher Hub
zwischen Öffnen und Schließen erfasst, scheitert
die Programmierung, mit einer Fehlermeldung
A P P L
a1
im erweiterten Modus (
Modus) richtig ausgewählt wurde.
• Dass die verbundenen Sicherheitsvorrichtungen
sich im Ruhezustand befinden und die nicht
vorhanden über Brücken verbunden oder durch
einen geeigneten Parameter ausgeschlossen sind
• Ob versucht wird, in den Programmiermodus zu
gelangen, aber eine der Sicherheitsvorrichtungen
sich im Alarmstatus befindet, das ist nämlich nicht
möglich. Das Display wechselt in den TEST-Modus
und zeigt den Eingang an, der sich im Alarmzustand
befindet und den Vorgang verhindert.
• Wenn versucht wird, in den Programmierstatus
überzugehen, aber die Modalität "Person
anwesend" aktiviert ist (Par.
dies nicht möglich und auf dem Display wird
A P P E
HINWEIS:
• Türflügel 1 (Klemmen 7, 8, 9): Dieser Türflügel
öffnet sich zuerst und ist auch der Türflügel, der
per Fußschalter geöffnet wird.
• Türflügel 2 (Klemmen 10,11,12): Dieser Türflügel
schließt zuerst.
• Auch im geöffneten Zustand muss ein Anschlag
oder zumindest ein Grenztaster vorhanden
sein (und auch in diesem Fall ist es üblich, für
mehr Sicherheit zusätzlich einen Anschlag zu
verwenden).
• Die Programmierung wird (bei Fehleranzeige
) in folgenden Situationen unterbrochen:
A P P E
- Wenn die Taste TEST gedrückt wird.
- Wenn eine der Sicherheitsvorrichtungen
aktiviert wird (Fotozellen, Kontaktleisten).
- Es wurde ein anormaler Funktionszustand
festgestellt (Bsp.: ein übermäßiger Rückgang
der Netzspannung).
In diesem Fall muss die Programmierung des
Die
Laufs wiederholt werden.
• Sollte am Ende der Programmierung auf dem
Display die Meldung
Hublänge) erscheinen, die Programmierung
Dass der Motor mit dem Parameter
C-
A 7 0 1
angezeigt.
A P P L
im einfachen
), ist
(Fehler der