Mode De Récupération De La Position; Mode De Fonctionnement À Batterie - Roger Technology B70-2DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

bloqué. Couper l'alimentation, attendre
10 secondes, puis réessayer.
PrOt
intervention ampérométrique moteur.
Afin de pouvoir démarrer le moteur,
appuyer 2 fois sur la touche TEST.
(déverrouillage
ou bien donner 3 commandements
de mouvement
commandement,
démarrent.
data
erreur dans les données concernant
la longueur de la course ou bien dans
la disposition des absorptions de
courant ; il faut effectuer une nouvelle
programmation. Il est possible de
déverrouiller l'afficheur pour visualiser
les paramètres, en appuyant sur la
touche TEST.
o t1
Moteur non détecté.
(brancher les câbles au moteur).
o t2
FUSE
Signale panne du fusible.
4.4
Mode de récupération de la position
Lorsque l'on voit les deux vantaux se fermer à une
vitesse plus lente que d'habitude, et si le clignotant
s'active autrement que d'habitude (par ailleurs,
les deux vantaux se ferment un à la fois, d'abord le
vantail 2, puis le vantail 1), cela signifie que la centrale
est en train de récupérer les références: dans ce cas, il
faut attendre que le clignotant s'éteigne pour donner
de nouvelles commandes, parce qu'il faut laisser le
portail terminer la manœuvre. Si l'on ne laisse pas la
manœuvre se terminer, le mouvement des vantaux
reste imprécis parce qu'il n'y a pas de références justes
sur les positions d'ouverture et fermeture complète.
L'unique exception est fournie par le moteur à
bras articulé en cas d'utilisation des fins de course
d'ouverture: l'activation de la fin de course permet la
récupération instantanée de la position du vantail.
Pendant la manœuvre de repositionnement, le
clignotant est activé de façon différente (3 secondes
allumé, 1,5 secondes éteint) pour souligner qu'il
s'agit d'une phase de manœuvre particulière: ce
n'est que lorsque le clignotement redevient régulier
que la centrale a récupéré les références de position.
La manœuvre de repositionnement est exécutée à
une vitesse réduite, différente de celle programmée;
si la vitesse programmée est très basse, le
repositionnement est alors exécuté à cette vitesse
(sans diminutions supplémentaires).
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de la protection)
;au troisième
les moteurs
La perte des références est causée par une panne
d'électricité ou si la détection d'un obstacle basée
sur le courant absorbé par le moteur s'active trois
fois au même point, indiquant ainsi qu'un obstacle
stable est présent sur le chemin.
4.5
Mode de fonctionnement à batterie
Si le kit batteries (B71/BCHP/EXT, figure 8) est installé,
en absence de tension de réseau, le fonctionnement
est garanti par les batteries tampon 24Vdc de
4500mAH montées dans un boîtier à part.
Pour obtenir les meilleures prestations, on conseille
d'alimenter les photocellules (transmetteur et
récepteur) et éventuellement d'autres dispositifs
qui n'ont pas fonction d'activation de l'installation
(récepteurs radio externes sont donc exclus) en
branchant le positif de leur alimentation à la borne
SC (figure 7) ; programmerle paramètre
A804
(ou , si l'on souhaite avoir également le
phototest) : de cette façon, quand les vantaux sont
complètement ouverts ou complètement fermés et
que la batterie distribue du courant, l'alimentation est
retirée aux dispositifs branchés à la borne SC.
Le fonctionnement à batterie est mis en évidence sur
l'afficheur par le message
intermittente du clignotant (ce qui économise la
consommation) et avec la baisse de la tension de
batterie, la vitesse des vantaux diminue Lorsque la
tension de batterie descend en dessous d'une valeur
minimum pour rester en bon état, les commandes
données à la centrale ne sont plus exécutées et le
bt L0
moniteur affiche
faible) ; la fonctionnalité est rétablie au retour de la
tension de réseau ou après l'éventuelle récupération
d'énergie des batteries, pendant l'inactivité forcée.
Même si les décalages sont désactivés, à chaque
commande de mouvement sous alimentation en
tampon, un décalage de 1,5 seconde est exécuté.
Si la panne d'électricité survient pendant la course,
un arrêt des moteurs pourrait être généré, avec
une reprise automatique du mouvement après une
pause de stabilisation (2 secondes).
A803
bATT
et par l'activation
(battery low/batterie