Roger Technology B70-2DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 123

2 5 0 3
Falta de sincronia de fase na abertura (para motor 2)
00 10
SEGUNDOS
-
2 6 0 5
Falta de sincronia de fase em fecho (para motor 1)
00 30
SEGUNDOS
-
NOTA: parâmetro
2 7 0 3
Duração da retracção após intervenção da borda sensível ou do anti-esmagamento
00 60
SEGUNDOS
-
Estabelece quantos segundos dura a manobra de inversão no obstáculo; definido em um valor
bastante elevado para atingir o fim de curso de abertura, executa também o fecho automático
segundo o parâmetro
2 9 0 1
Fechadura eléctrica
00
DESABILITADA
01
HABILITADA
A activação inicia 0,5 segundos antes do início da manobra e dura 3 segundos.
A central percebe quando a porta 1 chega nas proximidades do batente de fecho e ajuda o re-engate
da fechadura eléctrica. ATENÇÃO! Para um funcionamento correcto, regular o batente mecânico
interno ao motor BR21 com boa precisão (ver também a nota inerente aos parâmetros
3 0 0 5
Regulação fina das forças de impacto (combinado aos par.31 e 32)
redução do binário do motor: 1 = -8%, 2 = -6%, 3 = -4%, 4 = -2%
01 09
5 = o binário do motor é o de fábrica
-
aumento do binário do motor: 6 = +2%, 7 = +4%, 8 = +6%, 9 = +8%
NOTA: ao aumentar/diminuir o parâmetro, se aumenta/diminui o binário nominal dos motores e, por
consequência, regula-se a força de impacto. Durante a programação do curso, a central memoriza
as absorções de corrente dos motores e desfruta desta informação para dar sempre uma margem
a mais em relação aquilo que serve para o curso normal; esta margem se reduz a 0 no caso seja
definido o par.
leves e que não se ressintam dos efeitos ambientais como vento forte ou temperatura rígida.
ATENÇÃO ! No caso de portas com comprimento muito diferente, é possível regular separadamente a força
de impacto: para fazer isso, é necessário definir o par.
regula somente o motor 1, enquanto a força de impacto do motor 2 regula-se por meio do par.
3 1 1 5
Nível de força de impacto do motor 1
3 2 1 5
Nível de força de impacto do motor 2
01 10
Torque baixo do motor: 01=força de impacto mínima ... 10=força de impacto máxima
-
11 19
Torque médio do motor: 11=força de impacto mínima ... 19=força de impacto máxima
-
20
Torque máximo do motor: nenhuma regulação do anti-esmagamento
NOTA: parâmetro
Para ficar nos limites das forças de impacto, utilizar por norma os valores de
ser executada em cada instalação. Os valores de
11 19
valores -
Os valores de binário baixo e médio podem ser modificados ao agir no parâmetro
definição do parâmetro
30
o par. (e eventualmente, se for uma escolha uma regulação separada para os dois motores,
também no par.
32
1 (ou do par.
4-
na modalidade simplificada.
49
.
30 01 01
; o valor
9- A-
e na modalidade simplificada.
não sejam adequados. O valor
31 32
e a força de impacto tem um valor muito grande, tentar diminuir
33
). Se ao invés, o tempo de reacção é longo, reduzir o valor do par.
, para porta 2)
deve, então, ser utilizado só para instalações particularmente
33
com um valor diferente de
01 10
a devem ser utilizados apenas no caso em que os
20
deve ser usado apenas na presença de bordas sensíveis.
13 14
e
10
. Assim, o par.
33
.
11 19
a ; a verificação deve
30
: se com a
31
para porta
).
30
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