Roger Technology B70-2DCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 80

21 30
Temps de pause pour refermeture automatique
00 90
SECONDES
-
92 99
de 2 à 9 MINUTES
-
REMARQUE: paramètre
Lorsqu'une des cellules photoélectriques est obscurcie, le temporisateur est remis à zéro, et le
décompte reprend lorsque dispositif de sécurité retourne en veille.
25 03
Décalage en ouverture (pour moteur 2)
00 10
SECONDES
-
26 05
Décalage en fermeture (pour moteur 1)
00 30
SECONDES
-
REMARQUE: paramètre
27 03
Durée de recul après l'intervention du bord sensible ou de la protection anti-écrasement
00 60
SECONDES
-
Établit combien de secondes dure la manœuvre d'inversion sur obstacle; réglé sur une valeur assez
élevée pour atteindre la fin de course d'ouverture, effectue également la refermeture automatique
selon le paramètre
29 01
Serrure électrique
00
DÉSACTIVÉE
01
ACTIVÉE
L'activation commence 0,5 seconde après le début de la manœuvre et dure 3 secondes.
La centrale note quand vantail 1 arrive à proximité de la butée de fermeture et aide le raccrochage
de la serrure électrique. ATTENTION ! Pour un fonctionnement correct, régler la butée mécanique à
l'intérieur du moteur BR21 avec bonne précision (voir également la note concernant les paramètres
13 14
et ).
30 05
Réglage précis des forces d'impact (associé aux par. 31 et 32)
réduction couple moteur: 1 = -8 %, 2 = -6 %, 3 = -4 %, 4 = -2 %
01 09
5 = o binário do motor é o de fábrica
-
aumento do binário do motor: 6 = +2 %, 7 = +4 %, 8 = +6 %, 9 = +8 %
REMARQUE : si on augmente/diminue le paramètre, on augmente/diminue le couple nominal
des moteurs, et on règle par conséquent la force d'impact. Durant la programmation de la course,
la centrale mémorise les absorptions de courant des moteurs et exploite cette information pour
toujours donner une marge supplémentaire par rapport à celle qui sert la course normale ; cette
marge se réduit quoi qu'il en soit à 0 si on programme par.
01
uniquement pour des installations particulièrement légères et qui ne ressentent pas d'effets
environnementaux comme vent fort ou température rigoureuse.
ATTENTION ! Dans le cas où la porte a une longueur très différente, il est possible de régler
séparément la force d'impact : pour ce faire, il faut régler le par.
En faisant ainsi, le par.
en agissant sur le par.
80
2-
en mode simplifié
4-
en mode simplifié
49
.
30
règle juste le moteur 1, alors que la force d'impact du moteur 2 se règle
33
.
30 01
; on doit donc utiliser la valeur
33
sur une valeur différente de
10
.