RayTek AUTOPRO Manual De Instrucciones página 100

Assentos Aquecidos
(continuação)
Em seguida, ligue a ignição e coloque o interrup-
tor de aquecimento de assento na posição alta
(HIGH), e espere 5 minutos até a temperatura do
assento se estabilizar. Meça a temperatura da
superfície da almofada e/ou encosto aquecido.
Verifique se a leitura da temperatura na posição
HIGH é aproximadamente 45°C (110 °F). Se as
leituras de temperatura estiverem acima ou abaixo
do indicado, efetue o diagnóstico do sistema de
aquecimento de assentos, seguindo as devidas
informações de manutenção e serviço.
Desembaçador da
Janela Traseira
Localização das Linhas de
Grade Quebradas
O desembaçador da janela traseira recebe
aquecimento por tensão elétrica, para descongelar
a janela traseira, com tiras metálicas ligadas na
parte interna da janela traseira. É difícil identificar
visualmente as linhas de grade quebradas. Para
localizar e solucionar problemas de linhas de
grade do sistema desembaçador, ligue a ignição
e ative o desembaçador da janela traseira. Com o
termômetro infravermelho, meça a temperatura ao
longo de cada linha de grade do desembaçador,
da esquerda para a direita, começando na parte
interna da janela. A temperatura da linha de grade
deverá aumentar da esquerda para a direita, à
medida que a temperatura é medida. Se a tem-
peratura se mantiver constante em toda a linha
de grade, verifique se há algum fio terra solto na
grade do desembaçador. Quedas de temperatura
indicam o local de quebra na linha de grade.
Consulte a Fig. 7. Se o desembaçador não se ligar,
ou se a temperatura não aumentar, pode haver um
problema com o circuito de suprimento de tensão,
com o relé ou com o interruptor do desembaçador.
Para efetuar o diagnóstico ou reparo, consulte as
informações adequadas de manutenção e serviço.

Fig. 7: Identificação das linhas de
grade quebradas
Pressão dos Pneus e
Alinhamento das Rodas
OBS.: Antes de efetuar a local-
ização e solução de problemas
de pressão dos pneus ou de
alinhamento, verifique se o pneus
estão corretamente inflados, de
acordo com as especificações
do fabricante. Veja se o tamanho
dos pneus dianteiros e traseiros é
o mesmo, e se todos eles são do
mesmo tipo, e se não há uma mis-
tura de pneus radiais e diagonais,
por exemplo.
A temperatura dos pneus pode indicar em que
medida o pneu está usando a superfície da banda
de rodagem e a superfície da estrada para manter
o controle. O objetivo é fazer com que o pneu
funcione de forma eficaz em toda a sua face. Na
maioria dos veículos, isso pode ser maximizado
por meio do ajuste da pressão dos pneus e do
alinhamento das rodas.
Pressão/Temperatura
dos Pneus
CUIDADO: Alguns veículos vêm
equipados com sistemas de
monitoração da pressão dos
pneus. Quando a pressão de ar