Festo CMMS-AS Serie Montaje E Instalación página 86

4. Técnica funcional de seguridad
Funcionamiento
El requerimiento de PARADA DE EMERGENCIA bloquea la habilitación de la etapa final y la
activación del relé para la alimentación del excitador de la etapa final de IGBT mediante el
dispositivo de conmutación de la PARADA DE EMERGENCIA. El accionamiento queda en
marcha libre y simultáneamente el freno de retención se activa, en caso de haberlo.
El accionamiento se encuentra entonces en el estado de "Parada segura".
El dispositivo de conmutación de PARADA DE EMERGENCIA se permite para la categoría de
seguridad 3, según la norma EN 954-1.
Una unidad de control de nivel superior supervisa las señales del "Requerimiento de
PARADA DE EMERGENCIA" y el "Acuse de recibo de la alimentación del excitador" y com-
prueba su plausibilidad. En caso de fallos el contactor de red se desconecta.
La tensión del circuito intermedio se mantiene y está disponible inmediatamente para el
accionamiento tras la desactivación del dispositivo de conmutación de la PARADA DE
EMERGENCIA y tras la aprobación de la habilitación del regulador.
La conexión del motor y el freno de retención opcional no se ha representado en este caso,
pudiendo consultarse en el capítulo 6 Instalación eléctrica.
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Advertencia
¡PELIGRO!
El dispositivo de freno de la instalación debe dimensionarse de
forma que pueda detener el movimiento del accionamiento.
Festo P.BE-CMMS-AS-HW-ES es 0708NH