Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 367

Remedio: Remedio en caso de fallo:
1 Especificar otro sentido de desplazamiento
2 Desactivar el acoplamiento y desplazar por separado los ejes
3 Desactivar el acoplamiento y desplazar por separado los ejes
4 Reservado
5 Desactivar la transformación y desplazar por separado los ejes
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
21610 [Canal %1: ] Eje %2 %3 Frecuencia sobrepasada
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Cadena de caracteres (número de encóder)
Explicación: Se ha superado la frecuencia máxima admisible del captador actualmente activo (señal de interfaz específica de eje
DB380x DBX1.5 / 1.6 (sistema de medida de la posición 1/2)) del DM específico de eje 36300 $MA_ENC_FREQ_LIMIT
[n] (n ... número de captador, 1 ó 2). El valor real de posición referido a la posición mecánica del carro puede haberse
perdido.
Se puede cambiar la configuración de la alarma con el DM 11412 $MN_ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (se
deshabilita el "Preparado para servicio" del canal).
Se ha superado la frecuencia máxima admisible del captador activo (señal de interfaz específica de eje V390x0000.2) del
DM específico de eje 36300 $MA_ENC_FREQ_LIMIT [n] (n ... número de captador, 1 ó 2). El valor real de posición referido
a la posición mecánica del carro puede haberse perdido.
Se puede cambiar la configuración de la alarma con el DM 11412 $MN_ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (se
deshabilita el "Preparado para servicio" del CN).
Reacción: Grupo de modo de operación no listo.
Canal no listo.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Canal no listo.
Remedio: Controlar el DM 36300 $MA_ENC_FREQ_LIMIT [n] y la señal de interfaz CN/PLC DB380x DBX1.5 / 1.6 (sistema de
medida de la posición 1/2).
Continuación Borrar la alarma del GCS en todos los canales pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
21612 [Canal %1: ] Eje %2: habilitación reseteada, causa %3
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Causa de la alarma
Alarmas
Manual de diagnóstico, 10/2015, 6FC5398-8BP40-5EA3
Alarmas CN
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