Eje %1: Demasiadas Relaciones De Compensación; Eje %1: Error De Configuración En Tabla De Compensación; Tabla De Compensación %1: Asignación De Ejes No Válida - Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico

Explicación: El sentido de desplazamiento seleccionado hace que el test de frenado para el par de carga existente se realice con un
par erróneo.
Reacción: Visualización de la alarma.
Remedio: - Realizar el test de freno invirtiendo el sentido de desplazamiento.
- Adaptar con precisión el DM 1192 de accionamiento a la relación actual de peso. La alarma sólo se dispara si el par
actual con freno abierto difiere más del 5% del DM 1192.
- Adaptar con precisión el parámetro de accionamiento p1532 a la relación actual de peso. La alarma sólo se dispara si
el par actual con freno abierto difiere más del 7,5% del DM 36966 $MA_SAFE_BRAKETEST_TORQUE del parámetro de
accionamiento p1532.
- Activar mediante el DM 36968 $MA_SAFE_BRAKETEST_CONTROL, bit 0 = 1 el cálculo automático del par de carga
al iniciar el test de freno.
Continuación Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
20120 Eje %1: demasiadas relaciones de compensación
Parámetro: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
Explicación: Interpolación mediante tablas de compensación. Cada eje puede tener una función de compensación asociada a cada
uno de los restantes ejes. Cuando se produce esta alarma, la compensación se desactiva automáticamente.
Reacción: Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio: Comprobar y corregir el parámetro $AN_CEC_OUTPUT_AXIS en la tabla y/o desactivar una o varias tablas (DO 41300
$SN_CEC_TABLE_ENABLE).
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
20121 Eje %1: error de configuración en tabla de compensación %2
Parámetro: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
%2 = tabla de compensación
Explicación: Interpolación mediante tablas de compensación. La definición de la tabla de compensación indicada no es válida. Para
variables del sistema se debe cumplir que $AN_CEC_MAX >= $AN_CEC_MIN y $AN_CEC_STEP != 0; esta tabla se
desactiva automáticamente.
Reacción: Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico. Comprobar y corregir los datos de la tabla de
compensación. Si no se encuentra ningún error, se puede eliminar la alarma desactivando la tabla
($SN_CEC_TABLE_ENABLE) o la compensación del eje ($MA_CEC_ENABLE).
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
20122 Tabla de compensación %1: asignación de ejes no válida
Parámetro: %1 = tabla de compensación
Explicación: Interpolación mediante tablas de compensación. No se permite la asignación de ejes de entrada o salida en la tabla dada.
$AN_CEC_INPUT_AXIS y $AN_CEC_OUTPUT_AXIS != 0 rigen para variables del sistema, y ambas deben hacer
referencia a ejes válidos. Esta tabla se desactiva automáticamente.
Reacción: Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico. Comprobar y corregir la asignación de ejes en la tabla de
compensación. Si no se encuentra ningún error, se puede eliminar la alarma desactivando la tabla
($SN_CEC_TABLE_ENABLE) o la compensación del eje ($MA_CEC_ENABLE).
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
Alarmas
Manual de diagnóstico, 10/2015, 6FC5398-8BP40-5EA3
Alarmas CN
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