DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Corriente máxima continua
Para usos superiores a 30 segundos.
(1)
En función de la posición y de la temperatura que se puede alcanzar en el compartimiento, seleccionar fusibles que se puedan cargar
(2)
hasta el 70% - 80% de su capacidad máxima.
Conectar el fusible lo más cerca posible del punto de absorción de corriente.
▶
Precauciones
●
El montaje incorrecto de los accesorios eléctricos puede perjudicar la seguridad de los ocupantes y causar graves daños en el
vehículo. Consultar con IVECO ante cualquier duda al respecto.
●
Es necesario evitar el acoplamiento con cables de transmisión de señales (por ej.: ABS), para los cuales se ha previsto un re-
corrido preferencial por exigencias electromagnéticas (EMI).
Tener presente que al agrupar varios cables, se debe prever una reducción de la intensidad de la corriente con respecto al
valor nominal de cada uno de los cables, para compensar la menor dispersión del calor.
●
En los vehículos donde se realizan arranques frecuentes del motor, en presencia de tomas de corriente y con tiempos de
rotación del motor limitados (por ej.: vehículos con celdas frigoríficas), prever recargas periódicas de la batería para mantener
su eficacia.
●
Las conexiones a clavijas y bornes tienen que ser del tipo protegido, resistente a los agentes atmosféricos, utilizando compo-
nentes del mismo tipo a los utilizados en origen en el vehículo.
●
Si no se pudiese evitar la instalación de un objeto en correspondencia de un cable de la instalación original, es necesario man-
tener intacto el cable, evitando especialmente realizar cortes.
Cualquier daño provocado por el incumplimiento del procedimiento no está cubierto por la ga-
▶
rantía.
(1)
(A)
40 ÷ 60
60 ÷ 80
80 ÷ 100
100 ÷ 140
Sección cable (mm²)
16
25
35
50
Figura 41
209813
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
Capacidad del fusible
(2)
(A)
70
100
125
150