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DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Reposicionamiento de las centralitas electrónicas
IVECO sugiere evitar transformaciones que impliquen cambios de lugar de las centralitas electrónicas. Pero, si fuese inevitable,
tener en cuenta las siguientes instrucciones:
●
las centralitas se deben posicionar en el chasis o en la cabina mediante fijaciones similares a las originales (con el estribo ade-
cuado). No girar el dispositivo en relación al chasis para evitar funcionamientos incorrectos (por ej.: filtraciones de agua). Esto
implica que se debe conservar también la orientación original;
●
las centralitas no se deben montar en el contrachasis;
●
siempre se debe volver a instalar la tapa;
●
evitar que durante la marcha las centralitas puedan ser golpeadas por detritos o piedras del camino.
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Generalidades
Los vehículos están previstos para funcionar normalmente con el sistema eléctrico a 12 V.
El chasis representa la masa (de hecho, funciona como conductor de retorno de la corriente entre los componentes ubicados en el
mismo y la fuente de energía baterías/alternador) y al mismo se conecta el polo negativo de las baterías y de los componentes, si no
se prevé para los mismos un retorno aislado.
La instalación de equipos auxiliares o de circuitos adicionales debe tener en cuenta las indicaciones citadas a continuación y, según
la complejidad de la intervención, debe preverse la documentación apropiada (por ej.: esquema eléctrico) para complementar la
documentación del vehículo.
El uso de cables y conexiones con los colores/códigos iguales a los empleados en el vehículo original permite una instalación más
precisa, facilitando las eventuales operaciones de reparación.
Para una utilización eficaz y correcta de la instalación eléctrica, se han previsto específicos puntos de conexión para los sistemas
adicionales. Estos puntos de conexión específicos han sido necesarios para evitar cualquier tipo de alteración del diseño de base,
para garantizar el buen funcionamiento integral y mantener por lo tanto la vigencia de la garantía.
Nota Para más información acerca de la instalación eléctrica del vehículo, consultar el Manual de Reparación NUEVO DAILY 4x4, edi-
ción nº 603.95.979.
Dicho Manual, además de encontrarse disponible en la Red de Asistencia, puede solicitarse en los puntos de Venta.
Precauciones para las intervenciones en la instalación
Las intervenciones en la instalación (por ej.: retiro del mazo de cables, realización de circuitos
▶
adicionales, sustitución de equipos, fusibles, etc.), que no respeten las indicaciones suministradas
por IVECO o efectuadas por personal no cualificado, pueden provocar graves daños a los siste-
mas de a bordo (centralitas, cableados, sensores, etc.), comprometiendo la seguridad de la con-
ducción, el buen funcionamiento del vehículo y causando importantes daños (por ej.: cortocircui-
tos con posibles incendios y destrucción del vehículo) no cubiertos por la garantía contractual.
Antes de quitar los componentes eléctricos y/o electrónicos desconectar el cable de masa del polo negativo de la batería y después
el cable positivo.
Para evitar daños en la instalación eléctrica del vehículo, seguir minuciosamente las instrucciones del fabricante de los cables.
●
Los cables deben tener la sección adecuada para el tipo de carga y el posicionamiento de la misma en el vehículo.
●
Los cables de potencia (+ directo) deben:
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ser introducidos individualmente en los tubos corrugados de diámetro adecuado y no junto con otros diferentes para
señal y negativos;
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
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