Tabla de contenido
Publicidad
Ganchos de remolque para remolques con eje central
Se definen como remolques de eje central aquéllos que tienen la lanza rígidamente conectada al chasis y el eje (o varios ejes acerca-
dos) ubicado en la mitad de la longitud del chasis.
Con respecto a las lanzas articuladas, la lanza rígida determina el aumento de las cargas verticales estáticas en el gancho de remol-
que y, en fase de frenado o en las oscilaciones provocadas por el firme de carretera, el aumento de las cargas verticales dinámicas.
A través del gancho, estas cargas determinan incrementos de las torsiones del travesaño trasero del vehículo, como así también las
flexiones en el voladizo.
Por lo tanto, el uso de remolques de eje central requiere el uso de ganchos de remolque adecuados.
Los valores de las masas remolcables y de las cargas verticales admitidas constan en la documentación técnica del Fabricante del
gancho y en la placa de producción (véase DIN 74051 y 74052).
Para los dispositivos de conexión mecánica adecuados para los remolques de eje central son válidas las siguientes fórmulas:
●
D
= g (T • C) / (T + C)
C
●
V = a • C (X
/ L
)
2
2
D
= valor que representa la clase del gancho (kN). Es definido como la fuerza teórica de referencia para determinar la fuerza
C
horizontal entre el vehículo tractor y el remolque
g = aceleración de gravedad (m/s
T = masa máxima del vehículo remolcador (kg)
R = Masa máxima del remolque (kg)
S = valor de la carga vertical del remolque que, en condiciones estáticas, se transmite al punto de enganche. S debe ser ≤ 0,1 x R y
siempre inferior a 1000 kg
C = suma de las cargas axiales máximas del remolque de eje central con carga máxima. Es igual a la masa máxima del remolque
disminuida de la carga estática vertical (C = R - S)
V = valor de la intensidad de la fuerza teórica vertical dinámica entre vehículo y remolque (kN)
a = aceleración vertical en la zona de acoplamiento lanza/gancho. En función de la suspensión trasera de la cabeza tractora, utilizar
los siguientes valores:
●
a = 1,8 m/s
para suspensión neumática
2
●
a = 2,4 m/s
para otros tipos de suspensión
2
X = longitud de la superficie de carga (m), (véase la Figura 5)
L = longitud teórica de la lanza, distancia entre el centro de la argolla de la lanza y la línea media de los ejes del remolque (m) (véase
Figura 5)
≥ 1 si el resultado es menor a la unidad, utilizar el valor 1
X
/ L
2
2
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
)
2
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.6 APLICACIÓN DEL GANCHO DE REMOLQUE
15
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
