Cambio Neumáticos - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
34 INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.16 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Modificación o sustitución de las barras estabilizadoras
La modificación o la sustitución de las barras estabilizadoras deben ser autorizadas por IVECO y no se pueden realizar si el vehículo
está equipado con el sistema ESP.
Por lo tanto si IVECO lo autoriza, se debe proceder obligatoriamente a la degradación del sistema, excepto en los casos indicados
en el anexo XI de la Directiva 2007/46/EC.
Cambio neumáticos
Véase Capítulo 2.14 ( ➠ Página 28)
Se prohíbe modificar las características de los neumáticos fuera de los valores homologados por
▶
IVECO.
2.16 INSTALACIÓN ELÉCTRICA: INTERVENCIONES Y TOMAS DE CORRIENTE
Consultar la información relativa a las intervenciones en la instalación eléctrica en la Sección 5 - capítulo 5.4 .
2.17 DESPLAZAMIENTOS Y FIJACIONES DE GRUPOS Y EQUIPOS SUPLEMENTARIOS
Está permitido cambiar la ubicación de los grupos (componentes varios, depósitos de combustible y urea, baterías, ruedas de re-
puesto, etc.) para la instalación de equipos, siempre que se respeten las siguientes condiciones:
●
no se comprometa el funcionamiento de dichos grupos;
●
se restablezca el tipo de conexión original;
●
la nueva situación y distribución de las masas sea compatible con la original.
Avisador acústico
Si se modifica la posición del avisador acústico, el ensamblador tiene la obligación de efectuar una nueva homologación. También
en la nueva posición, el dispositivo debe garantizar el mismo rendimiento acústico contemplado en las normativas y debe estar
protegido de la exposición a los agentes atmosféricos y/o de la suciedad. IVECO se reserva el derecho de hacer caducar la garantía
del componente desplazado.
Portarrueda
Si fuese necesario modificar la ubicación de la rueda de repuesto, tener en cuenta que la nueva posición debe ser accesible y que se
debe garantizar un ángulo de salida mínimo de 7°.
Para fijar la ménsula portarrueda y su correspondiente dispositivo de elevación, se sugiere instalar una placa de refuerzo dentro o
fuera del larguero y lo más cerca que sea posible de un travesaño del chasis.
Los orificios necesarios para las nuevas instalaciones se deben realizar sobre el nervio del larguero, respetando las indicaciones del
Capítulo 2.2 ( ➠ Página 7) y tratando de utilizar, en la medida de lo posible, los orificios ya existentes.
Depósito combustible
Para obtener indicaciones sobre los consumos y la autonomía de la marcha, las señales del nivel de combustible deben ser coheren-
tes con la ley de vaciado del depósito. De ello se encarga el Body Computer (véase Capítulo 5.1 ( ➠ Página 5)).
Esta función no es posible cuando se adopta un depósito de distintas características o cuando se agrega un depósito adicional, pre-
tendiendo aumentar la autonomía del vehículo.
En estos casos el montador debe obtener una homologación específica ante los organismos encargados (véase Capítulo 1.5
( ➠ Página 6)) e implementar un método de elaboración de señales acorde a los nuevos dispositivos.
Nota En caso de sustitución del depósito es indispensable adecuar la lógica de elaboración del Body Computer.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015