Tabla de contenido
Publicidad
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
12
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.4 MODIFICACIÓN DE LA BATALLA
●
proteger las superficies de fijación de las llantas de la rueda en los cubos y las zonas de apoyo de las tuercas de
fijación/espárragos;
●
proteger adecuadamente los discos de freno.
Se deben desmontar los componentes y los módulos electrónicos.
b) En los motores y sus componentes eléctricos y electrónicos
Tomar precauciones adecuadas para proteger:
●
cableados motor y contactos de masa;
●
conectores lado sensor/accionador y lado cableado;
●
sensores/accionadores en el volante, en el estribo de soporte del sensor de revoluciones del volante;
●
tubos (plásticos y metálicos) de todo el circuito de gasóleo;
●
base filtro gasóleo completo;
●
centralita electrónica y su base;
●
toda la parte interna de la tapa insonorizante (inyectores, rail, tubos);
●
bomba common rail con regulador;
●
bomba eléctrica del vehículo;
●
cubeta depósito;
●
vuelta de las correas delantera y sus poleas;
●
bomba de la dirección hidráulica asistidas y sus tuberías.
Nota Al finalizar la aplicación de la pintura y antes de secarla en el horno (temperatura máx. 80 ° C), se deben desmontar y proteger
todas las piezas que podrían sufrir daños si se las exponen al calor.
2.4 MODIFICACIÓN DE LA BATALLA
La modificación de la batalla requiere la aprobación específica de IVECO.
De todos modos siempre es necesario tener presente que:
●
el alargamiento de la batalla perjudica las características de la dirección (franja de ocupación, esfuerzos en el volante y posicio-
namiento en curva como se ha especificado en el Reglamento ECE o Directiva CE vigente);
●
una batalla más corta perjudica las características de frenado.
2.5 MODIFICACIÓN DEL VOLADIZO TRASERO
Los eventuales alargamientos en la parte trasera del chasis requieren la autorización expresa de IVECO.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
