Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 81

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 1.
Perfil de refuerzo
 2.
Ménsulas
En las instalaciones de grúas en los vehículos con cabina profunda (ej. 6+1), es necesario que el contrachasis continúe debajo de
la cabina (véase Figura 2), en caso contrario se debe limitar el campo de rotación de la grúa, conforme a la capacidad de la misma,
para no superar el momento de flexión que soporta el chasis.
La aplicación de grúas en vehículos todoterreno puede requerir la realización de conexiones elásticas entre chasis y contrachasis
(véase Figura 8) en la parte delantera y central, para no vincular excesivamente el movimiento de torsión del chasis. Visto que la
grúa está conectada sólo al contrachasis, se deben adaptar las dimensiones de los perfiles longitudinales para soportar los movimien-
tos inducidos.
La colocación de la grúa detrás de la cabina implica normalmente un retroceso de la caja o del equipamiento. En el caso de equi-
pamientos basculantes, se debe prestar especial atención a la ubicación de los soportes del dispositivo y de las bisagras traseras de
abatimiento, cuyo retroceso, se debe limitar lo máximo posible.
   Tabla 3.7 - Grúa montada detrás de la cabina (fijación contrachasis con ménsulas)
Modelo
35S15/17, 55S15/17
Cerrar el perfil de refuerzo en la zona de montaje de la grúa.
E = Verificar en cada caso. Enviar a los entes IVECO responsables la documentación técnica con los controles realizados en relación con los
esfuerzos y la estabilidad.
Cuando se requiere un módulo de resistencia más elevado para la superestructura, utilizar el mismo módulo también para la grúa.
(1)
Nota Consultar las dimensiones de los perfiles en la Tabla 3.2.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
Batalla
20
(mm)
Valor mínimo del módulo de resistencia de la sección del contrachasis W
3050, 3400
21
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
228304
 3.
Conexiones de la grúa
 4.
Estabilizadores
Par total M
20
30
30
40
con límite de estiramiento del material igual a 360 N/mm
36
57
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Figura 19
máx. (kNm)
G
40
50
60
50
60
70
89
E
E
23
70
80
(cm
)
3
(1)
x
2
E

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