Travesaños; Endurecimiento Del Contrachasis - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

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DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.2 ELEMENTOS DEL CONTRACHASIS
Travesaños
Un número suficiente de travesaños, a posicionar posiblemente en correspondencia a las fijaciones del chasis, tiene que reforzar
contraviento los dos perfiles del contrachasis.
Los travesaños pueden ser de sección abierta (p.ej C), o de sección cerrada si se quiere dar una mayor rigidez.
Para fijarlos se deben utilizar angulares adecuados para dar una resistencia adecuada a la conexión (véase figura siguiente a la iz-
quierda). Si se desea obtener una mayor rigidez en la conexión, se puede intervenir según lo indicado por la figura siguiente a la
derecha.

Endurecimiento del contrachasis

Para algunas superestructuras (por ej.: volcadores, grúa en el voladizo trasero, superestructuras con baricentro alto) se debe robus-
tecer la parte trasera del contrachasis.
Esto se puede realizar, aumentando progresivamente el endurecimiento que se necesita:
utilizando perfiles longitudinales de sección rectangular en la zona trasera;
adoptando travesaños de sección cerrada (véase Figura 6);
aplicando diagonales en cruz (véase Figura 7);
En líneas generales se tiene que evitar el uso de perfiles longitudinales rectangulares en la parte anterior del contrachasis.
Figura 5
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Figura 6
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– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015

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